發動機潤滑系統有哪些功能

發動機潤滑系統具有潤滑、冷卻、清潔、密封、防銹、吸振等功能。發動機工作時，部件間相對運動，潤滑系統能在其摩擦表面形成油膜，實現液體摩擦，減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損。同時，它可帶走零件熱量、清洗雜質、提高部件密封效果、隔離空氣與水，還能吸收振動。這些功能對發動機可靠運行和長久使用意義重大 。

在潤滑方面，發動機內部的各個部件，如活塞與氣缸壁、曲軸與軸承等，在高速運轉時會產生劇烈摩擦。潤滑系統就像是一位貼心的“守護者”，及時將機油輸送到這些摩擦表面，形成一層均勻且堅韌的油膜。這層油膜如同給部件穿上了一層光滑的“防護服”，讓原本直接接觸的金屬表面被隔開，極大地減小了摩擦阻力，使得發動機的動力傳輸更加順暢，功率消耗也隨之降低，各部件的磨損程度更是得到有效控制，從而延長了它們的使用壽命。

冷卻功能同樣不可或缺。發動機在工作過程中會產生大量的熱量，若不能及時有效地散發出去，過高的溫度可能會導致零件性能下降，甚至出現燒損的情況。潤滑系統中的機油在循環流動過程中，能夠吸收發動機零件的部分熱量。機油就像一輛輛“熱量搬運車”，帶著從零件上吸收的熱量，流回機油散熱器進行散熱處理，之后再將冷卻后的機油重新輸送到發動機各部件，如此循環往復，確保零件溫度始終保持在適宜的范圍內，防止因過熱而損壞。

清潔功能也是潤滑系統的重要“使命”之一。發動機在長期運轉過程中，會產生各種雜質，比如零件磨損下來的金屬微粒、吸入空氣中的灰塵以及燃料燃燒不完全產生的固體物質等。這些雜質如果不及時清除，就會在部件間形成磨料，進一步加劇磨損。潤滑系統通過循環的機油，將這些雜質“打包帶走”。機油就像是一臺高效的“吸塵器”，在發動機內部穿梭時，把雜質收集起來，一同帶回機油濾清器。濾清器會對機油進行過濾，將雜質攔截下來，讓清潔的機油繼續在發動機內循環，為部件提供一個干凈的工作環境。

密封功能對于發動機的正常運轉起著關鍵作用。在發動機的一些關鍵部位，如活塞環與氣缸壁之間，需要良好的密封來防止漏氣，以保證發動機的動力輸出。潤滑系統利用機油的粘性，使其附著在這些運動部件的表面，形成一層密封油膜。這層油膜能夠填充部件之間的微小間隙，提高部件的密封效果，減少漏氣現象的發生，從而確保發動機的燃燒過程更加穩定，動力輸出更加充沛。

防銹功能是潤滑系統默默守護發動機的又一體現。發動機內部的金屬部件在潮濕的環境中容易生銹和腐蝕，這會嚴重影響部件的性能和壽命。潤滑系統中的潤滑油膜能夠緊密地吸附在金屬表面，就像一道堅固的“隔離墻”，將空氣和水與金屬部件隔離開來，防止它們發生化學反應，從而起到防銹和防腐蝕的作用，讓發動機內部的金屬部件始終保持良好的狀態。

吸振功能則為發動機的平穩運行提供了保障。在發動機運行過程中，各個運動部件之間會產生振動和沖擊，這些振動不僅會產生噪音，還可能對部件造成損害。潤滑系統中的機油具有一定的彈性和緩沖能力，能夠吸收運動副之間的振動，就像一個“減震器”，有效地降低了發動機運行時產生的噪聲，使發動機的運轉更加平穩，同時也延長了發動機的使用壽命。

綜上所述，發動機潤滑系統的這些功能相互配合、相輔相成，如同一個精密的協同作戰團隊。它們共同保障了發動機內部各部件能夠在良好的環境中高效、穩定地運行，不僅提高了發動機的工作可靠性，更極大地延長了發動機的使用壽命，為汽車的持續穩定行駛奠定了堅實的基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）