天冷時汽車為什么啟動困難

天冷時汽車啟動困難，主要是多種部件受低溫影響所致。低溫會使潤滑油粘度增加、流動性變差，增大發動機啟動阻力；汽油揮發性變差，影響燃燒；電解液粘度增加，導致起動機輸出功率減小、電池端電壓降低；節氣門、火花塞等部件出現積碳或故障，影響進氣和點火。這些因素綜合起來，使得汽車在天冷時啟動變得困難重重 。

首先，潤滑油在低溫環境下會發生顯著變化。正常情況下，潤滑油能在發動機各部件間形成良好的潤滑膜，減少摩擦，助力發動機順暢運轉。然而，當氣溫驟降，潤滑油的粘度大幅增加，流動性急劇變差。這就好比在寒冷的冬天，膠水變得更加濃稠，難以涂抹開一樣。此時，潤滑油難以快速到達發動機的各個關鍵部位，發動機曲軸旋轉時的阻力大幅增加，啟動轉速隨之降低。不僅如此，進氣管內的氣體流速也會減慢，燃油霧化效果變差，導致燃燒不充分，使得發動機難以順利啟動 。

其次，汽油在低溫條件下也會出現問題。汽油的特性在低溫時會發生改變，其粘度和密度增加，揮發性明顯變差。我們都知道，汽油需要充分揮發并與空氣形成合適的混合氣，才能在發動機內被火花塞點燃，從而為發動機提供動力。但天冷時，汽油揮發不充分，混合氣過稀，就像做飯時食材比例不對，很難達到理想的燃燒效果，進而影響發動機的啟動 。

再者，汽車的蓄電池在低溫環境下性能也會大打折扣。低溫會讓電解液的粘度增加，其滲透能力下降，電阻增大。這一系列變化直接降低了蓄電池的輸出功率，導致起動機拖動發動機變得困難重重。同時，低溫還會使蓄電池的端電壓降低，火花塞的火花變弱。而混合氣在低溫下密度增大，電極間電阻也增大，使得原本就變弱的火花更難以點燃混合氣，啟動自然就成了難題 。

另外，節氣門和火花塞等部件的狀況也對啟動有重要影響。節氣門如果被凍住或者積碳嚴重，會導致空氣進入發動機的量不足，進而影響混合氣的形成?；鸹ㄈL時間使用后，電極間隙可能變大，表面積碳過多，點火性能就會下降，無法及時有效地點燃混合氣，發動機也就難以啟動 。

綜上所述，天冷時汽車啟動困難是多個方面因素共同作用的結果。潤滑油、汽油、蓄電池以及節氣門、火花塞等部件在低溫環境下出現的種種變化，一環扣一環地影響著汽車的啟動。了解這些原因后，我們在寒冷天氣就可以提前做好相應的檢查和準備工作，盡可能減少啟動困難的情況發生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）