多久清理一次發動機積碳？

發動機積碳清理并無固定期限，通常每 1 - 6 萬公里清理一次。因為積碳生成受駕駛習慣、行駛路況、燃油質量等因素影響。長期在市區擁堵路段行駛，積碳產生快，2 - 3 萬公里就可能需清理；常跑高速，發動機處于良好工況，積碳少，3 - 6 萬公里清理一次即可。所以要依據車輛實際使用情況，合理安排積碳清理時間。

從駕駛習慣方面來看，如果車主經常有長時間怠速、頻繁急加速急剎車等不良駕駛習慣，積碳的形成速度會加快。長時間怠速時，發動機處于低負荷運轉狀態，燃油燃燒不充分，容易產生積碳；頻繁急加速急剎車會使發動機的工作狀態不穩定，也會增加積碳產生的幾率。這種情況下，可能每1 - 2萬公里就需要清理一次發動機積碳。

行駛路況對積碳生成的影響也不容小覷。在城市擁堵路況下，車輛走走停停，發動機經常在低速、低轉速區間運行，燃油不能充分燃燒，未燃燒的燃油在高溫下就會形成積碳。所以在市區長期行駛的車輛，建議每2 - 3萬公里清理一次發動機積碳，同時每2萬公里清洗一次噴油器和進氣口，每2年或4萬公里全面清洗一次發動機積碳。而經常跑高速的車輛，發動機能夠保持較高的轉速和穩定的工況，燃油燃燒充分，積碳產生量相對較少，一般3 - 4萬公里清理一次發動機積碳就可以。

燃油質量同樣是影響積碳生成的重要因素。添加優質燃油可有效減少發動機積碳的產生，因為優質燃油的成分更純凈，燃燒更充分。若長期使用劣質燃油，其中的雜質和不飽和烯烴等成分在高溫下更容易形成積碳，這種情況下發動機積碳的清理周期可能就要相應縮短。

除了上述因素外，車輛使用頻率也會對積碳清理周期有影響。車輛使用頻率高、行駛里程長，積碳積累速度加快，建議每1萬公里左右清洗一次。另外，當車輛行駛中出現動力下降、油耗增加、尾氣排放惡化等問題，很可能是積碳過多導致的，此時就需要及時清洗積碳。

發動機積碳清理周期需綜合多方面因素考量。車主朋友們在日常使用中要關注車輛的運行狀況，根據駕駛習慣、行駛路況、燃油質量以及車輛使用頻率等實際情況，靈活調整積碳清理時間，以確保發動機始終保持良好的工作狀態，延長發動機使用壽命，同時讓車輛的性能得到有效保障，為出行帶來更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）