如何調(diào)整摩托車的遠(yuǎn)近光？

調(diào)整摩托車遠(yuǎn)近光的方法分兩種情況，可移動大燈松開固定螺絲后上下扳動調(diào)整，固定大燈則在后方找調(diào)節(jié)螺絲操作。當(dāng)大燈可移動時，松開左右螺絲，以地表為參照，讓近光在 30 米左右、遠(yuǎn)光在 100 米左右；若大燈固定，在燈具后方找到高低和左右調(diào)節(jié)螺絲，按需求微調(diào)。如此，便能精準(zhǔn)調(diào)整摩托車遠(yuǎn)近光，確保夜間騎行的照明效果與安全。

具體來說，當(dāng)面對可移動大燈的摩托車時，這是一種相對直觀的調(diào)節(jié)方式。首先，要找到固定大燈的左右兩個螺絲，將它們輕輕松開。此時，大燈就獲得了一定的活動空間。接著，以地表路面作為參照基準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)節(jié)。為什么要以地表路面為準(zhǔn)呢？因?yàn)槲覀冏罱K是在道路上騎行，以路面為參照能讓調(diào)節(jié)更貼合實(shí)際使用場景。在調(diào)節(jié)過程中，要讓近光能夠清晰照亮前方大約30米的距離，這個距離可以保證在城市道路等近距離照明需求時，提供足夠的光線，讓騎手看清前方的路況，包括可能出現(xiàn)的行人、障礙物等。而遠(yuǎn)光則要調(diào)節(jié)到能夠照射到100米左右的距離，這樣在夜間長途騎行或者沒有路燈的道路上，騎手可以提前觀察到遠(yuǎn)處的情況，做出合理的判斷和應(yīng)對。

要是遇到大燈固定不能上下扳動的摩托車，就需要更細(xì)致地操作了。在大燈的后面，仔細(xì)尋找兩個關(guān)鍵的調(diào)整螺絲。這兩個螺絲，一個負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)燈光的高低，另一個則控制燈光的左右方向。通過對這兩個螺絲的微調(diào)，就可以實(shí)現(xiàn)對遠(yuǎn)近光的精準(zhǔn)調(diào)整。調(diào)節(jié)時，要有耐心，一點(diǎn)一點(diǎn)地轉(zhuǎn)動螺絲，同時觀察燈光在路面上的照射效果，直到達(dá)到滿意的遠(yuǎn)近光狀態(tài)。

另外，在調(diào)整遠(yuǎn)光時還需注意一些標(biāo)準(zhǔn)。摩托車的大燈遠(yuǎn)光和近光通常由同一個燈泡內(nèi)的兩個燈絲來決定，所以調(diào)整一個燈絲時，另一個燈絲也會隨之改變。按照一般標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)光的照射距離控制在100米左右為宜。為了更準(zhǔn)確地測試遠(yuǎn)光的高度，我們可以將摩托車停在距離墻面10米的位置，確保遠(yuǎn)光的高度略低于平行線一點(diǎn)。而且，根據(jù)《摩托車照明和光信號裝置的安裝規(guī)定》中的幾何可見度要求，垂直方向角應(yīng)為向上15度 ，向下10度 ；水平方向角對于單燈配置，應(yīng)為向左和向右45度 ；對于成對配置的燈具，向外45度 ，向內(nèi)10度 。

總之，摩托車遠(yuǎn)近光的調(diào)整看似簡單，實(shí)則需要我們細(xì)心操作并遵循一定的標(biāo)準(zhǔn)。無論是可移動大燈的直接扳動調(diào)節(jié)，還是固定大燈的螺絲微調(diào)，以及對遠(yuǎn)光高度和方向角的嚴(yán)格把控，都是為了讓我們在騎行過程中能夠獲得良好的照明效果，確保騎行安全。只有正確調(diào)整遠(yuǎn)近光，才能在夜晚的道路上暢行無阻，盡情享受騎行的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）