寶馬M4的變速箱是什么

寶馬M4普通版搭載的是7速雙離合變速箱（MDCT），全新一代M4敞篷版則配備8速自動變速箱。對于寶馬M4這樣的高性能跑車而言，7速雙離合變速箱有著極大優勢，其換擋迅速，傳動高效，兩組離合器分別控制奇偶檔位，讓換擋幾乎沒有間隙。而8速自動變速箱也能帶來平順的換擋體驗，與車輛動力系統默契配合，助力M4展現卓越性能。

先來說說這7速雙離合變速箱（MDCT）。它的結構和手動變速箱有相似之處，但又在此基礎上多了一個離合器和換擋操縱機構。這多出來的部分可是大有乾坤，一組離合器專門負責控制奇數檔，另一組則掌控偶數檔。如此巧妙的設計，使得換擋過程變得極為迅速且流暢。想象一下，當你駕駛著寶馬M4在賽道上風馳電掣，需要瞬間完成換擋操作來獲取更強勁的動力輸出時，這套7速雙離合變速箱能夠迅速響應你的指令，在極短的時間內完成換擋動作，讓動力輸出幾乎沒有中斷，那種一氣呵成的駕駛感受，無疑是一種極致的享受。

并且，這款7速雙離合變速箱還匹配了11種Drivelogic換擋邏輯組合，為駕駛者提供了豐富多樣的駕駛模式選擇。在順序手動模式下，又有六種不同的Drivelogic換擋邏輯供你挑選。不同的換擋邏輯就像是不同風格的樂章，能滿足你在各種場景下的駕駛需求。比如在日常城市道路行駛時，你可以選擇較為溫和的換擋邏輯，讓車輛的行駛更加平穩舒適；而當你來到空曠的賽道，渴望釋放激情時，切換到更為激進的換擋邏輯，變速箱會以更快的速度換擋，讓車輛瞬間爆發出強大的動力。

再看全新一代M4敞篷版配備的8速自動變速箱。它雖然與7速雙離合變速箱結構不同，但同樣有著出色的表現。8速自動變速箱能夠根據車輛的行駛狀態和駕駛者的操作，自動選擇最合適的檔位，實現平順且精準的換擋。在駕駛過程中，你幾乎感受不到換擋時的頓挫，它就像一位優雅的舞者，輕盈地在各個檔位之間切換，使得車輛的動力輸出始終保持著平穩和順暢。這種平順性不僅提升了駕乘的舒適性，也讓車輛在加速和減速過程中更加穩定，與寶馬M4敞篷版的動力系統完美契合，無論是在高速巡航還是在城市走走停停的路況下，都能為駕駛者帶來愜意的駕駛體驗。

總的來說，寶馬M4無論是普通版的7速雙離合變速箱（MDCT），還是全新一代M4敞篷版的8速自動變速箱，都各自有著獨特的優勢。它們都是寶馬汽車工程師精心調校的成果，旨在為駕駛者帶來出色的駕駛感受，讓寶馬M4在性能與舒適之間找到了完美的平衡，展現出寶馬品牌在汽車制造領域的深厚底蘊和卓越技術。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）