渦輪增壓出現故障怎么辦

當渦輪增壓出現故障，應盡快送維修店，讓專業技師檢查診斷并處理。渦輪增壓結構復雜且工作時轉速極高，可達每分鐘 10 萬轉以上，出現故障后自行處理難度較大。像渦輪增壓器漏油、有金屬摩擦聲、軸承損壞等不同故障表現，背后原因多樣。例如漏油可能涉及多個部件問題，金屬摩擦聲也分不同成因。專業人員憑借經驗與工具，才能準確判斷并妥善解決。

渦輪增壓器漏油是較為常見的故障之一。若機油消耗量大，但排氣煙色正常，動力也未降低，此時要先查看發動機潤滑系統外部的油管有沒有漏油情況，接著再瞧瞧增壓器排氣口是否存在機油。要是排氣口有油，很可能是渦輪一端的密封圈損壞了，這種情況就需要進行更換 。要是出現油耗增大，排氣冒藍煙，然而動力并沒有減弱的現象，那就得打開壓縮機出風口或者發動機直進氣管，檢查是否有機油。要是有且回油管堵塞，就需要及時疏通；要是回油管暢通無阻，那么大概率是葉輪一端的密封圈或甩油環損壞了，這就必須要拆卸增壓器進行修理。當出現油耗大，排氣冒藍煙或黑煙，同時功率下降的狀況時，就要檢查進氣直管壁有無油跡、是否被壓扁以及空濾芯是否堵塞，一旦發現問題，就要及時清潔或更換相關部件。

渦輪增壓器發出金屬摩擦聲也是一個讓人頭疼的故障。當排氣冒黑煙，功率下降且伴有異響時，如果是金屬摩擦聲，極有可能是增壓器轉子軸承或推力軸承過度磨損，導致葉輪與增壓器殼體相互摩擦，這種情況就需要更換損壞的備件來進行修理；但如果聽到的不是金屬摩擦聲，而是氣流聲，那就有可能是增壓器轉子高速旋轉引發的正常旋轉聲，又或者是進排氣接口連接不良而產生的漏氣現象，這就需要仔細辨別，再針對具體問題進行處理。

增壓器軸承損壞同樣不可小覷。一旦發生這種故障，發動機功率會下降，油耗升高，還會冒黑煙，嚴重的時候增壓器甚至無法正常工作。造成這種故障的原因有不少，比如潤滑油壓力和流量不足，雜物或泥沙進入了潤滑系統，又或者是油氧化變質等。所以日常要注意檢查潤滑油壓力和油量，按照規定定期更換潤滑油，嚴格按要求使用潤滑油，盡量避免發動機長時間高溫工作。要是出現問題，就需要拆卸渦輪增壓器進行清洗，并更換相應的零件。

總而言之，渦輪增壓故障會給車輛帶來各種不良影響，不同的故障現象背后有著復雜的成因。作為車主，了解這些常見故障及處理方法能讓我們在遇到問題時不至于手足無措。但更重要的是，要重視車輛的日常保養和維護，按照要求進行操作，盡可能降低渦輪增壓出現故障的概率，保障車輛的正常運行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）