小車空調為何不再制冷了

小車空調不再制冷，原因多樣。可能是制冷劑出現問題，如不足、過多或泄露，畢竟制冷劑是制冷的關鍵因素，不足或過多都會破壞制冷循環；也可能是部件故障，像壓縮機、膨脹閥損壞，它們直接影響制冷系統的正常運轉；還有可能是冷凝器過臟、皮帶老化等，影響了空調的散熱和動力傳輸。總之，需要全面排查，才能找出不制冷的癥結所在 。

首先，制冷劑方面的問題較為常見。制冷劑不足或過少是一大原因，通常情況下，每2到3年汽車就需要添加一次制冷劑，其損耗大多是因為泄漏。我們可以從干燥罐上方的視液鏡進行觀察判斷，當空調正常運轉時，如果有連續緩慢的氣泡產生，那就表明制冷劑不足；要是出現明顯的氣泡翻轉，那就是嚴重不足了。而制冷劑過多同樣會影響制冷效果，在視液鏡中運轉時看不到氣泡，壓縮機停轉后也無氣泡，或者看到較為混濁的氣泡，這就說明制冷劑過多了。

其次，部件故障也不容忽視。汽車空調壓縮機驅動帶若出現松弛情況，會影響動力傳輸，導致空調不制冷。驅動帶過松時需要拉緊，過緊則要適當放松一點，要是有裂紋、老化等損傷，那就必須更換新的。空調壓縮機、節流閥或空調膨脹閥損毀，也會直接讓制冷系統無法正常工作。膨脹閥和節流閥出現故障，會直接導致不制冷。另外，空調翻板損毀，即便空調能夠制冷，效果也會大打折扣。翻板電機一般位于儀表盤下方，它一旦損壞，就會嚴重影響制冷效果。

再者，冷凝器過臟也是一個重要因素。空調冷凝器長時間沒有清洗，污垢堆積，會導致散熱不良，從而影響制冷效果。在清理冷凝器時，應先使用吹槍進行吹拂，然后再用水槍清洗。還有，皮帶老化過松，不僅會出現打滑、斷裂、異響等問題，也會影響空調的制冷。而制冷系統管路和干燥罐中有水，干燥罐干燥劑飽和無法過濾水分，會使制冷劑循環不暢，最終導致空調不制冷。

此外，一些其他的小問題也可能導致空調不制冷。比如空調濾芯堵塞，這會影響空氣的流通，進而影響制冷效果；控制模塊故障，可能會使空調無法正常啟動制冷；溫度傳感器故障，會導致空調無法接收到準確的溫度信號，從而無法正常工作。

總之，小車空調不制冷是一個較為復雜的問題，涉及多個方面。當遇到這種情況時，車主可以先自行檢查一些簡單的問題，如查看空調冷凝格有無污垢并進行簡單清潔等。但如果問題依舊存在，最好及時將車輛送到專業的維修廠進行全面檢查和維修，讓專業人員憑借專業工具和豐富經驗，準確找出故障原因并加以解決，確保空調能夠恢復正常制冷，為車內營造舒適的環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）