安全氣囊算是主動安全嗎

安全氣囊不算主動安全，而是被動安全。主動安全能讓駕駛員在任何狀態下有效控制車輛、避免事故發生，可安全氣囊只有在事故發生時才會發揮作用，無法改變事故性質。當車輛碰撞時，它能在不到十分之一秒內迅速充氣彈出，通過化學反應生成氮氣來減輕車內人員受到的正向碰撞沖擊力，是在事故發生瞬間為車內人員提供防護 。

安全氣囊與安全帶一起，構成了車內乘員重要的防護系統。在車輛發生碰撞的危急時刻，它就像是一位隱藏的守護者，在關鍵時刻挺身而出。其工作過程十分復雜且高效，汽車行駛過程中，傳感器系統會不斷向控制裝置發送速度變化等信息，控制裝置持續進行分析判斷。一旦所測指標超過預定值，也就是發生碰撞時，控制裝置會迅速做出反應，向氣體發生器發出點火命令，或者傳感器直接控制點火。隨后，點火裝置引發爆炸反應，產生氮氣或將儲氣罐中的壓縮氮氣釋放出來，這些氮氣快速充滿氣囊，讓氣囊能夠及時彈出。

主動安全配置包含多種不同的裝置，比如指示報警裝置，它能及時向駕駛員傳達車輛的各種狀態信息，讓駕駛員提前知曉潛在風險；照明裝置為車輛在各種光線條件下的行駛提供清晰的視野，有助于駕駛員更好地觀察路況；轉向裝置和制動裝置則是保障車輛操控性和制動性能的關鍵，使駕駛員能夠靈活應對各種行駛狀況；汽車防碰撞預警裝置更是可以提前感知潛在的碰撞危險，提醒駕駛員采取措施，避免事故發生。這些主動安全配置都有一個共同特點，那就是在事故發生前發揮作用，幫助駕駛員盡可能地預防事故。

而安全氣囊卻有所不同，它靜靜地潛伏在車輛之中，等待危險來臨的那一刻。只有當撞擊感應器檢測到撞擊并傳遞信息給控制系統，控制系統根據撞車程度判斷后觸發充氣裝置，它才會展現出自己的作用。它不會像主動安全配置那樣，主動去避免事故的發生，而是在事故已經不可避免時，盡可能地減輕車內人員所受到的傷害。

總之，安全氣囊雖然不能像主動安全配置那樣提前預防事故，但它作為被動安全的重要組成部分，在事故發生的瞬間，能夠為車內人員提供關鍵的保護，與主動安全配置一起，共同為駕乘人員的安全保駕護航，是汽車安全系統中不可或缺的一環。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）