車輪扎釘子還能跑高速嗎

車輪扎釘子能否跑高速，要視具體情況而定。倘若釘子扎在輪胎正面且扎得不深，補胎后能維持較好安全性，通常可跑高速，把補胎置于非驅動輪更保險；要是扎在胎壁，或補胎洞口直徑超 6mm ，亦或是補胎次數超 3 次等情況，就不建議跑高速了。總之，輪胎扎釘情況多樣，安全考量至關重要，需謹慎判斷能否跑高速。

如果釘子較小，補胎之后經過測試沒有漏氣現象，那么無論是高速還是低速行駛，在一定程度上都是可以的。然而，要是釘子較大，補胎難度增加且潛在危險較大，即便當時補好了，后期也有很大可能出現漏氣等問題，這種情況下最好直接更換輪胎，切不可貿然跑高速。

還有一種情況，輪胎扎了釘子但沒有漏氣，理論上確實可以跑高速。但要知道，真空胎即便在扎釘時沒有漏氣，可在行駛過程中空氣也會逐漸流失。所以，在這種情況下不僅要嚴格控制車速，不宜過快，同時也要注意行駛距離，盡快前往維修店進行處理。在高速行駛過程中，絕對不能有絲毫放松警惕。要明白，輪胎只要有損傷，就可能因為高速行駛產生的高壓而引發爆胎等嚴重后果。

要是開車時突然遇到輪胎被扎，一定要保持冷靜。如果輪胎沒有癟下去，千萬不要隨意拔掉釘子，因為這樣很可能導致漏氣加劇，應盡快尋找專業的維修人員來處理。要是輪胎已經被扎漏且沒氣了，就一定不要再繼續行駛了，否則極有可能對輪轂造成損傷。此時，應及時安裝備胎，然后前往補胎的地方。如果是防爆胎漏氣，可在不超過80公里每小時的速度下行駛，盡快開到附近的修理廠。

總之，車輪扎釘子后能否跑高速需要全面綜合地考量各種因素。安全永遠是第一位的，在面對這種情況時，務必仔細檢查、謹慎判斷。能不確定能否安全行駛，就不要輕易冒險跑高速，及時聯系專業維修人員，讓他們根據輪胎的實際受損情況給出專業的處理建議，這樣才能最大程度地保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）