發動機抖動的原因有哪些

發動機抖動原因眾多，涵蓋燃油、點火、進氣等多個系統。燃油系統中，噴油器堵塞、濾清器問題會使燃油供應異常致抖動；點火系統里，火花塞老化、點火線圈故障會讓點火不良引發抖動；進氣系統方面，空氣濾清器堵塞、空氣流量傳感器故障影響進氣也會造成抖動。此外，發動機支撐墊老化、冷卻系統故障等也可能導致發動機抖動 ，需全面排查。

具體來說，在燃油系統方面，燃油噴射器若出現堵塞或故障，就如同人體的血管被堵住，燃油無法順暢、精準地噴射到發動機內，燃燒過程便會受到干擾，從而引發發動機抖動。而燃油濾清器一旦出現問題，比如堵塞，會導致燃油流通不暢，供應到發動機的燃油量不穩定，這也會使得發動機的工作狀態不穩定，進而產生抖動現象。

點火系統對發動機的正常運轉至關重要。火花塞，這個小小的部件猶如發動機的“點火器”，如果它被污染或者老化，就像點火的火苗變得微弱且不穩定，點火效果不佳，發動機內的混合氣就無法充分、及時地燃燒，抖動也就隨之而來。點火線圈若是出現故障，它所產生的高壓電無法正常傳輸給火花塞，那么火花塞就無法正常點火，發動機的工作循環被打亂，抖動自然難以避免。

空氣濾清器就像是發動機的“口罩”，當它被嚴重污染或阻塞時，進入發動機的空氣量就會減少，空氣與燃油的混合比例失調，燃燒不充分，發動機的動力輸出會受到影響，抖動也就不可避免了。空氣流量傳感器如同發動機的“呼吸監測器”，一旦它出現故障，向發動機控制單元傳遞錯誤的空氣流量信號，發動機控制單元就無法準確控制噴油量和點火時間，導致發動機工作不穩定，引發抖動。

發動機支撐墊，作為支撐發動機的重要部件，就像發動機的“穩定器”。當它老化或破裂時，就無法有效地緩沖發動機工作時產生的震動，發動機的震動會直接傳遞到車身，使得車輛出現明顯的抖動。發動機冷卻系統中的冷卻液溫度傳感器若發生故障，會向發動機控制單元發送錯誤的冷卻液溫度信號，發動機控制單元會錯誤地調整噴油量和點火時間，進而導致發動機抖動。

排氣系統也不容忽視，排氣管若是出現堵塞或漏洞，就如同人呼吸不暢，發動機排出廢氣的過程受阻，會影響發動機的正常工作，引發抖動。氧傳感器則如同發動機的“健康監測官”，它能監測排氣中的氧含量，以幫助發動機控制單元調整噴油量。如果氧傳感器出現問題，反饋給發動機控制單元的信號不準確，噴油量控制失調，發動機就會抖動。

發動機機械方面也可能出現問題，比如活塞環磨損，會導致氣缸密封性下降，漏氣現象出現，發動機的動力輸出會受到影響，從而引發抖動。另外，省油器故障也可能影響發動機的燃油供給和燃燒過程，導致發動機抖動。

總之，發動機抖動是一個復雜的問題，涉及到多個系統和部件。任何一個環節出現故障，都可能引發發動機抖動。當發現發動機抖動時，需要專業的技術人員通過仔細檢查和分析，準確找出故障原因，及時進行維修，以確保發動機的正常運行和車輛的安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）