汽車后輪為什么會(huì)擺動(dòng)

汽車后輪擺動(dòng)可能是由胎壓不均勻、動(dòng)平衡問(wèn)題、輪轂變形、避震器故障等多種因素造成的。胎壓不均時(shí)，車身會(huì)抖動(dòng)，速度越快擺動(dòng)越明顯且可能跑偏；動(dòng)平衡有問(wèn)題，車輪質(zhì)量分布不均，旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生力偶使車身晃動(dòng)；輪轂變形多因外力撞擊，導(dǎo)致行駛震動(dòng)；避震器故障則會(huì)讓汽車行駛穩(wěn)定性變差。這些情況都可能導(dǎo)致后輪擺動(dòng)，影響行車安全 。

具體來(lái)說(shuō)，胎壓不均勻是較為常見(jiàn)的原因之一。左右輪胎胎壓差值過(guò)大，會(huì)使得車輛在行駛過(guò)程中受力不均衡。就好比人走路，兩條腿的力量不一樣，走起路來(lái)自然就會(huì)不穩(wěn)。當(dāng)這種情況出現(xiàn)在汽車上時(shí)，車身便會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。而且隨著車速的提升，這種擺動(dòng)會(huì)越發(fā)明顯，同時(shí)車輛還可能出現(xiàn)跑偏的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)前輪兩邊胎壓差超過(guò)1.9bar時(shí)，駕乘人員就能明顯感受到車輛的異常擺動(dòng)和跑偏 。所以，定期檢查輪胎胎壓，確保各個(gè)輪胎胎壓一致，是保障行車安全的重要一步。

動(dòng)平衡問(wèn)題也不容忽視。新輪胎在安裝時(shí)如果沒(méi)有做好動(dòng)平衡，或者舊輪胎出現(xiàn)變形、磨損程度不一致的情況，就會(huì)導(dǎo)致車輪質(zhì)量分布不均勻。在車輪高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，由于質(zhì)量分布不均，會(huì)產(chǎn)生方向不斷變化的力，形成力偶。這就如同一個(gè)旋轉(zhuǎn)的陀螺，如果重心偏移，它就無(wú)法穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動(dòng)，而是會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)。汽車也是如此，這種力偶會(huì)致使車身在行駛過(guò)程中出現(xiàn)強(qiáng)烈擺動(dòng)或者左右晃動(dòng)，極大地影響駕駛體驗(yàn)和安全性。一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，通常需要將輪胎拆卸下來(lái)，進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整，讓車輪重新恢復(fù)良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

輪轂變形同樣可能引發(fā)后輪擺動(dòng)。輪胎在行駛過(guò)程中如果受到較大的外力撞擊，比如高速通過(guò)坑洼路面、撞上減速帶等，就有可能造成輪轂出現(xiàn)輕微變形。特別是扁平比低的輪胎，由于其胎壁相對(duì)較薄，對(duì)輪轂的保護(hù)作用有限，在受到外力沖擊時(shí)，輪轂更容易發(fā)生變形。輪轂變形后，車輛行駛時(shí)就會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，不僅會(huì)出現(xiàn)后輪擺動(dòng)的情況，還可能導(dǎo)致車輛跑偏以及輪胎異常磨損。為了避免這種情況，駕駛員在行車過(guò)程中要盡量避開(kāi)路面上的障礙物，同時(shí)也要定期檢查輪轂的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)變形，應(yīng)及時(shí)更換輪轂，以消除安全隱患。

避震器故障也是導(dǎo)致后輪擺動(dòng)的因素之一。避震器在汽車行駛過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用，它能夠有效地緩沖路面的顛簸，保證車輛的行駛穩(wěn)定性。當(dāng)避震器出現(xiàn)損壞或失效時(shí)，就無(wú)法正常發(fā)揮其緩沖作用。這就好比一個(gè)失去彈性的彈簧，無(wú)法有效地吸收震動(dòng)。車輛在行駛過(guò)程中，尤其是經(jīng)過(guò)不平整路面時(shí)，就會(huì)因?yàn)槿狈τ行У木彌_而導(dǎo)致行駛穩(wěn)定性變差，后輪也可能出現(xiàn)擺動(dòng)現(xiàn)象。因此，日常使用中要留意避震器的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)避震器有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和更換。

此外，球頭防塵套破損、輪胎螺絲沒(méi)上緊、輪轂軸承損壞以及后減震器老化和磨損等情況，也都可能引起后輪擺動(dòng)。球頭防塵套破損后，球頭會(huì)因缺乏保護(hù)而在干摩擦的環(huán)境下嚴(yán)重磨損，進(jìn)而導(dǎo)致車身不穩(wěn)定、左右擺動(dòng)；輪胎螺絲沒(méi)上緊，在車輛行駛過(guò)程中，輪胎可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，從而引發(fā)擺動(dòng)；輪轂軸承損壞會(huì)影響車輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)出現(xiàn)異常震動(dòng)和擺動(dòng)；后減震器老化和磨損，會(huì)降低其減震效果，使得車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性大打折扣，后輪也容易出現(xiàn)擺動(dòng) 。

總之，汽車后輪擺動(dòng)是一個(gè)需要引起重視的問(wèn)題，它涉及多個(gè)方面的因素。無(wú)論是胎壓、動(dòng)平衡、輪轂，還是避震器等部件出現(xiàn)問(wèn)題，都可能對(duì)行車安全造成威脅。作為車主，我們要養(yǎng)成定期檢查車輛的好習(xí)慣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問(wèn)題，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為自己和乘客的出行安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）