發動機大修是什么

發動機大修是圍繞發動機缸體及其本身展開的大規模拆件修復工作，旨在恢復發動機正常工作狀態、延長其使用壽命。在這一過程中，技師需精準判斷發動機受損情況，對活塞、缸套、曲軸瓦等眾多重要零部件進行拆卸、清洗、檢查和更換，之后重新裝配并調整發動機。經過規范化大修，發動機的動力性能等往往能得到有效提升 。

具體而言，技師會仔細測量氣缸的磨損程度，通過評估圓度誤差、圓柱誤差是否超出使用極限，來決定是否需要更換缸套等部件。當發動機出現一些特定狀況時，就意味著可能需要進行大修。比如機油消耗嚴重且伴有冒藍煙的現象，同時發動機無力，在排除氣門油封和活塞環問題且無漏油情況后，就需考慮大修；若存在漏油問題，則可能是氣門油封老化或活塞環缺口對齊不當導致的。又或者發動機出現嚴重敲缸聲，大小瓦燒蝕嚴重且曲軸嚴重磨損，這種情況下也需將發動機進行大修處理。另外，當氣缸磨損達到一定標準，像氣缸失圓每100mm缸徑磨損0.125mm，或氣缸錐體磨損每100mm缸徑磨損0.40mm時，同樣要考慮對發動機實施大修。

發動機大修涵蓋眾多需要更換的關鍵部件，主要有曲軸、活塞、連桿、缸套、氣門組件、活塞環、活塞連桿、氣門座圈、曲軸連桿、正時皮帶、曲軸后油封、變速箱前油封等。這些零部件的更換，對于恢復發動機的性能起著至關重要的作用。而且，在大修過程中，更換機油及濾清器也是必不可少的環節，全新的機油和濾清器能為發動機提供良好的潤滑和清潔環境，助力發動機更好地運行。

發動機大修有著嚴謹的流程，首先要拆卸部件，將發動機各個部分小心拆解；接著對發動機進行全面清洗，去除內部的油污和雜質；隨后仔細檢查每一個零部件，判斷其是否損壞或達到磨損極限；之后更換那些不符合要求的零部件；再將所有零部件重新裝配到發動機上；最后對發動機進行精細調整，確保其各項性能指標達到最佳狀態。

總之，發動機大修是一項復雜且精細的工作，需要專業的技術和豐富的經驗。它對于解決發動機的嚴重故障、提升發動機質量、增強動力以及延長發動機和汽車的整體使用壽命都有著不可替代的作用。當愛車發動機出現問題時，一定要聯系專業的維修機構，讓專業人士進行檢修和處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）