樓蘭屬于哪個(gè)級別？

樓蘭屬于中型SUV級別，也就是B級車。從車身尺寸來看，它長寬高為4897*1908*1691mm，軸距達(dá)2830毫米，符合中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。從價(jià)格定位等綜合因素考量，其也處于該級別范疇。在售車型以2019款為主，有自然吸氣和混動(dòng)等動(dòng)力選擇。樓蘭以其空間、配置等優(yōu)勢，在中型SUV領(lǐng)域展現(xiàn)著獨(dú)特魅力，為消費(fèi)者帶來舒適的駕乘體驗(yàn) 。

從動(dòng)力系統(tǒng)上，樓蘭為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。它擁有 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.5 升混動(dòng)系統(tǒng)。其中，2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá) 186 匹，能滿足日常城市通勤以及一般道路的駕駛需求，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且線性，配合 CVT 無級變速箱（模擬 7 擋），換擋過程幾乎沒有頓挫感，駕駛體驗(yàn)流暢順滑。

而 2.5 升混動(dòng)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 245 匹，電動(dòng)機(jī)最大馬力 20 匹，兩者協(xié)同工作，在提供更為強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還能有效降低油耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的較好平衡。這種混動(dòng)系統(tǒng)在不同的駕駛場景下都能靈活切換動(dòng)力模式，無論是起步階段的電動(dòng)機(jī)助力，還是高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的高效輸出，都能讓駕駛者感受到科技帶來的優(yōu)勢。

在驅(qū)動(dòng)形式方面，2.5 升自然吸氣版本采用前驅(qū)形式，這種驅(qū)動(dòng)方式結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，并且在城市道路行駛中具有良好的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而 2.5 升混動(dòng)版本則配備了四驅(qū)系統(tǒng)，增強(qiáng)了車輛在復(fù)雜路況下的通過性，比如在雪地、泥濘道路或者濕滑路面上，四驅(qū)系統(tǒng)能夠合理分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，提供更好的抓地力和穩(wěn)定性，讓駕駛者更加從容地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

再看車輛的懸掛系統(tǒng)，樓蘭前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架搭配橫向穩(wěn)定桿。這樣的懸掛組合能夠有效地過濾路面顛簸，在保證車輛行駛穩(wěn)定性的同時(shí)，為車內(nèi)乘客提供舒適的乘坐感受。無論是經(jīng)過減速帶還是坑洼路面，懸掛系統(tǒng)都能迅速做出反應(yīng)，減少車身的晃動(dòng)和震動(dòng)，讓駕乘體驗(yàn)更加舒適平穩(wěn)。

內(nèi)飾方面，樓蘭同樣展現(xiàn)出了中型 SUV 應(yīng)有的品質(zhì)。其內(nèi)飾布局合理，做工精細(xì)，白色自發(fā)光儀表清晰優(yōu)雅，給人一種簡潔大方又不失科技感的視覺感受。多功能方向盤采用中置打孔真皮包裹，握感舒適，并且集成了眾多實(shí)用功能，方便駕駛者在行車過程中操作。車內(nèi)空間寬敞，得益于其較大的車身尺寸，相比同品牌的奇駿，除高度低 3 公分外，長寬高和軸距都更大，乘坐空間、舒適性和實(shí)用性更勝一籌，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，即使長時(shí)間乘坐也不會(huì)感到過于疲勞。

樓蘭作為一款中型 SUV，憑借其合適的車身尺寸、豐富的動(dòng)力系統(tǒng)、可靠的驅(qū)動(dòng)形式、舒適的懸掛系統(tǒng)以及精致的內(nèi)飾和寬敞的空間，在中型 SUV 市場中占據(jù)了一席之地，滿足了消費(fèi)者對于車輛性能、舒適性和實(shí)用性等多方面的需求，為消費(fèi)者帶來了高品質(zhì)的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）