冠道的排量是多少

冠道有1.5升和2.0升兩種排量。冠道不同年款車型在排量選擇上有所差異，像2019款僅配備1.5升渦輪增壓發動機，而2017款還有2.0升渦輪增壓發動機的車型，2023款也有2.0升排量車型。1.5升發動機融合多種先進技術，匹配CVT變速箱；2.0升發動機同樣技術出色，搭配9速自動變速箱。豐富的排量選擇滿足了不同消費者的動力需求 。

具體來看，1.5升渦輪增壓發動機代號為l15bd ，它蘊含著本田諸多先進技術結晶。最大功率可達142千瓦，當發動機轉速攀升到每分鐘5600轉時，就能輸出最大功率，為車輛提供澎湃動力。在扭矩方面，其最大扭矩為243牛米，在每分鐘2000到5000轉的轉速區間內都能產生最大扭矩，這一寬泛的扭矩輸出區間，讓車輛在中低速行駛時也能擁有良好的動力響應。

這款發動機采用了鋁合金缸蓋缸體，這一材質的運用不僅減輕了發動機的重量，還能提升散熱效率，有助于發動機在各種工況下保持穩定的工作狀態。同時，它搭載了本田經典的vtec技術和缸內直噴技術。vtec技術可根據發動機的不同工況，智能地控制氣門的開啟時間和升程，從而優化發動機的進排氣效率，提高燃油經濟性和動力性能；缸內直噴技術則能更精準地將燃油噴射到氣缸內，使燃油與空氣充分混合，實現更高效的燃燒，進一步提升動力和降低排放。并且，與1.5升發動機匹配的CVT變速箱，能夠提供極為平順的換擋體驗，讓駕駛過程更加舒適愜意。

再說說2.0升渦輪增壓發動機，代號為k20c3。它的動力性能更為強勁，最大功率達到200千瓦，當發動機轉速達到每分鐘6500轉時，就能爆發出最大功率。最大扭矩為370牛米，在每分鐘2250到4500轉的轉速范圍內可輸出最大扭矩，能為車輛帶來更迅猛的加速性能。

2.0升發動機同樣采用鋁合金缸蓋缸體以及缸內直噴技術，并且也搭載了vtec技術，這些技術的應用確保了發動機在高性能輸出的同時，也能兼顧一定的燃油經濟性。在傳動系統方面，與2.0T發動機匹配的是9速自動變速箱，它能夠提供更為豐富的擋位選擇，在不同的駕駛場景下都能讓發動機保持在最佳的工作區間，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的高速巡航，都能輕松應對。

總之，冠道的1.5升和2.0升兩種排量發動機各有特色，憑借先進的技術和出色的性能表現，再搭配與之相適應的變速箱，為消費者帶來了多樣化的動力選擇，無論是追求經濟實用還是渴望強勁動力，都能在冠道車型中找到適合自己的排量版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）