歐藍(lán)德是進(jìn)口車(chē)嗎

歐藍(lán)德并不全是進(jìn)口車(chē)，當(dāng)前市面上的歐藍(lán)德多為廣汽三菱國(guó)產(chǎn)車(chē)型 。曾經(jīng)，歐藍(lán)德以進(jìn)口身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)與出色性能收獲不少關(guān)注。如今實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化后，它依然保留了諸多優(yōu)勢(shì)，如寬敞的車(chē)內(nèi)空間、穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)。國(guó)產(chǎn)后的歐藍(lán)德在保證品質(zhì)的同時(shí)，也因更貼合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的策略，為消費(fèi)者帶來(lái)了更多便利與實(shí)惠，在市場(chǎng)上擁有不錯(cuò)的口碑。

從車(chē)身尺寸來(lái)看，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德長(zhǎng)寬高分別為4705mm、1810mm、1710mm，軸距達(dá)2670mm，這樣的規(guī)格為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出了寬敞的駕乘空間。無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，即便是長(zhǎng)途旅行，也能保證舒適的乘坐體驗(yàn)，不會(huì)讓人感到局促。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德提供了多種動(dòng)力選擇。常見(jiàn)的有2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為122kw，最大扭矩為201nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，并且與CVT變速箱相匹配。這樣的動(dòng)力組合，輸出平穩(wěn)，換擋幾乎沒(méi)有頓挫感，能為駕駛者帶來(lái)流暢的駕駛感受，在城市日常通勤或者高速公路行駛中，都能輕松應(yīng)對(duì)。還有部分版本配備2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或4速手自一體變速箱，扭矩可達(dá)201牛·米，能滿(mǎn)足一些對(duì)動(dòng)力操控有更高要求的消費(fèi)者。

外觀設(shè)計(jì)上，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德延續(xù)了家族風(fēng)格。車(chē)頭部分厚實(shí)穩(wěn)重，發(fā)動(dòng)機(jī)艙罩上獨(dú)特的倒三角凸臺(tái)一直延伸到保險(xiǎn)杠上方，使車(chē)頭看起來(lái)更具立體感。前部進(jìn)氣口一分為二的設(shè)計(jì)，既增加了車(chē)輛的辨識(shí)度，又巧妙地提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能。車(chē)身下部外凸的造型，不僅讓整車(chē)線(xiàn)條更加流暢自然，還賦予了車(chē)輛一種飽滿(mǎn)有力量感的視覺(jué)效果，走在路上，能輕松吸引眾人目光。

國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德憑借自身的諸多優(yōu)勢(shì)，在緊湊型SUV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。它既保留了進(jìn)口車(chē)型的優(yōu)秀基因，又針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，以寬敞空間、多樣動(dòng)力和時(shí)尚外觀，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。無(wú)論你是追求舒適駕乘體驗(yàn)的家庭用戶(hù)，還是對(duì)動(dòng)力和外觀有一定要求的年輕消費(fèi)者，歐藍(lán)德都能成為一個(gè)不錯(cuò)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）