918是哪一款車

918指的是保時(shí)捷918 Spyder，它是一款超級(jí)跑車，也是先前918 RSR和918 Spyder概念車的量產(chǎn)版。這款車產(chǎn)自德國，由保時(shí)捷生產(chǎn)。它采用插入式混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，總動(dòng)力達(dá)887馬力，零百加速僅需2.8秒，最高時(shí)速345km/h。外觀致敬917賽車，內(nèi)飾采用高檔材料，既豪華又運(yùn)動(dòng)，是汽車技術(shù)與設(shè)計(jì)完美融合的杰作 。

從具體參數(shù)來看，保時(shí)捷918 Spyder核載人數(shù)為2人，車身長度4643mm，寬度1940mm，高度1167mm ，軸距達(dá)到2730毫米。其驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)，配備自動(dòng)變速箱，這樣的配置組合，為駕駛者帶來穩(wěn)定且流暢的駕駛體驗(yàn)。

它的引擎類型是高速V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)4.6升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出可達(dá)608馬力，在此基礎(chǔ)上，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)后橋和前橋，進(jìn)一步提升了整車的動(dòng)力性能。這種獨(dú)特的動(dòng)力布局，讓車輛在不同的駕駛場景下都能靈活應(yīng)對(duì)，無論是城市道路的起步，還是賽道上的高速飛馳，都游刃有余。

在外觀設(shè)計(jì)上，918 Spyder采用黑色車身輔以白色線條的設(shè)計(jì)，這一經(jīng)典配色是對(duì)傳奇的917賽車的致敬，讓人一眼就能感受到保時(shí)捷深厚的賽車文化底蘊(yùn)。其整體造型線條流暢，低矮的車身搭配寬大的車體，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感與視覺沖擊力。當(dāng)車輛疾馳而過，仿佛一道黑色的閃電，白色線條則如劃破夜空的流星軌跡，給人留下深刻的印象。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾采用了碳纖維和皮革等高檔材料。碳纖維材質(zhì)不僅減輕了車身重量，還為內(nèi)飾增添了一份科技感與冷峻氣質(zhì)；而皮革的運(yùn)用，則帶來了柔軟舒適的觸感，讓駕駛者在享受速度激情的同時(shí)，也能擁有豪華舒適的駕乘環(huán)境。再結(jié)合保時(shí)捷經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，如標(biāo)志性的儀表盤布局、簡潔而富有質(zhì)感的中控臺(tái)等，打造出一個(gè)既豪華又運(yùn)動(dòng)的駕乘空間。

底盤方面，前懸架采用雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。這樣的懸掛系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地過濾路面顛簸，同時(shí)在高速行駛和激烈操控時(shí)，為車輛提供出色的支撐力，確保車輛的穩(wěn)定性和操控性。駕駛者在駕駛過程中，無論是應(yīng)對(duì)彎道的側(cè)傾，還是路面的起伏，都能感受到車輛扎實(shí)的底盤功底。

此外，保時(shí)捷918 Spyder還擁有自適應(yīng)后橋轉(zhuǎn)向等先進(jìn)配置，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能和靈活性。它在紐北賽道上更是跑出了6:57的優(yōu)異成績，成為第一臺(tái)跑進(jìn)七分鐘的量產(chǎn)且合法上路的車，這一成績足以證明其卓越的性能。

總的來說，保時(shí)捷918 Spyder憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、豪華運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾以及出色的底盤操控性能，當(dāng)之無愧地成為汽車史上的經(jīng)典之作。它不僅代表了保時(shí)捷在汽車技術(shù)領(lǐng)域的卓越成就，也為全球車迷帶來了一場關(guān)于速度與激情、科技與美學(xué)的極致盛宴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）