風光ix5的發動機來自哪個國家？

風光ix5的發動機來自中國，由東風風光自主研發。其有1.5T GDI和2.0T GDI兩款發動機，其中1.5T GDI發動機表現亮眼，榮獲2018年“中國芯”年度十佳發動機。這款發動機采用雙油氣分離系統減少積碳、雙循環水路系統增強冷卻能力，還有350bar燃油直噴技術提升動力。2.0T GDI發動機功率扭矩出色，匹配6速手自一體變速箱。可見，風光ix5發動機盡顯國產實力。

先來說說這臺備受贊譽的1.5T GDI發動機。雙油氣分離系統堪稱一大亮點，它就像是發動機內部的“清潔衛士”，能夠有效減少發動機的積碳。積碳問題一直是困擾發動機性能和壽命的“頑疾”，而該系統的存在，讓燃油和混合氣在發動機內能夠更加充分、完美地燃燒，不僅提升了發動機的工作效率，還在悄無聲息中延長了發動機的使用壽命，讓發動機始終保持良好的“身體狀態”。

雙循環水路系統同樣功不可沒。它宛如發動機的“專屬空調”，具備出色的冷卻能力。在日常駕駛過程中，無論車輛面臨何種路況和駕駛強度，它都能確保發動機保持適宜的工作溫度。不會因為發動機溫度過高而出現動力減弱的情況，為車輛的穩定行駛和持續動力輸出提供了堅實保障。

值得一提的還有那350bar燃油直噴技術，這一技術將燃油的霧化水平提升到了新的高度。燃油在高壓噴射下，能夠更精細地與空氣混合，從而實現充分燃燒。這就如同為發動機注入了一股強大的能量，為汽車帶來更強勁的動力，讓駕駛者在踩下油門踏板的瞬間，就能感受到源源不斷的推背感。

再瞧瞧2.0T GDI發動機，最大功率達到170kW，最大扭矩為355N·m，這樣出色的功率和扭矩數據，展現出其強大的動力儲備。搭配6速手自一體變速箱，兩者相得益彰，無論是換擋的平順性還是動力的傳遞效率，都有著上佳的表現。在駕駛過程中，駕駛者能夠輕松應對各種路況，享受到舒適且充滿激情的駕駛體驗。

總的來說，風光ix5的發動機不僅是國產自主研發的成果，更代表著國內汽車發動機技術的進步與突破。這兩款發動機憑借各自的獨特優勢，為風光ix5提供了可靠的動力支持，也讓消費者看到了國產發動機的卓越品質與無限潛力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）