爬山應該選擇前驅還是后驅

爬山選擇后驅更為合適。前驅車重心集中在車頭兩側，爬坡時前輪既要負責轉向又要驅動，抓地力不足，影響行駛穩定性。而后驅車后輪負責驅動，前輪負責轉向，組件從前部移到后部，優化了平衡性和操控性，能更好應對復雜路況。所以，單純從爬山角度出發，后驅更具優勢，能為駕駛者帶來更可靠、舒適的山路駕駛體驗 。

具體而言，前驅車的發動機通常橫置或縱置，這種布局使得車輛重心大部分集中在車頭位置。在平坦道路行駛時，其動力傳輸損耗低、傳動效率高的優點能夠充分展現，這也是眾多城市SUV和家用轎車多采用前驅的原因之一，可有效降低成本并擴大車內空間。然而，當面臨爬山這種需要強大驅動力和良好抓地力的場景時，前驅車的短板就暴露無遺。爬坡過程中，車輛重心會后移，這進一步削弱了前輪的驅動力，導致前輪抓地力嚴重不足，車輛行駛的穩定性大打折扣，在一些坡度較大或路況復雜的山路，甚至可能出現動力不足、打滑等危險情況。

而后驅車采用“推”的方式前進，獨特的后輪驅動、前輪轉向模式，使得車輛在操控方面具有天然優勢。在爬山過程中，后輪作為驅動輪，能夠更好地將動力傳遞到路面，提供強勁的驅動力，確保車輛順利攀爬。同時，由于組件從前部移到后部，車輛的平衡性得到顯著改善，操控性也隨之提升。這種更好的平衡性和操控性，讓后驅車在面對蜿蜒曲折、路況復雜的山路時，能夠更加從容不迫，駕駛者可以更精準地控制車輛的行駛方向和速度，有效降低駕駛難度和風險。

此外，很多高性能車或跑車都采用后驅設計，正是看中了后驅車出色的操控性和動力表現。對于經常開車爬山的車主來說，后驅車無疑是更好的選擇，它能夠在確保行駛安全的同時，為駕駛者帶來更具樂趣的駕駛體驗。

綜上所述，爬山時后驅車型憑借其在平衡性、操控性以及驅動力等方面的優勢，明顯更適合應對山路的復雜挑戰。盡管后驅車在舒適性、空間以及價格等方面可能不如前驅車那么具有吸引力，但單純就爬山這一特定場景而言，后驅的優勢不可忽視。如果您熱衷于爬山等戶外活動，在選擇車輛時，后驅車或四驅車無疑是更明智的決策，能夠讓您的山路之行更加順暢、安全且充滿樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）