紅旗H5配備48V輕混動系統了嗎

紅旗H5配備了48V輕混動系統。紅旗H5作為一款中型車，提供兩種動力選擇，其中1.8升渦輪增壓發動機與48V輕混動系統相匹配。這一系統中的電動機能輔助發動機啟動與發電，有效提升能源利用效率，降低油耗，減輕動力總成負擔。48V輕混動系統的加入，讓紅旗H5在節能與性能上表現出色，提升了駕駛體驗。

除了1.8升渦輪增壓發動機與48V輕混動系統的默契搭檔外，紅旗H5還搭載了1.5升渦輪增壓發動機。這款發動機雖然沒有配備48V輕混動系統，但也有其獨特優勢，它能輸出124千瓦的功率，扭矩可達258牛米，同樣采用了先進的缸內直噴和鋁合金缸蓋技術，配合7速雙離合變速器，為車輛提供了穩定且高效的動力傳輸。

而配備48V輕混動系統的1.8升渦輪增壓發動機，最大功率達到145千瓦，峰值扭矩320牛米，再加上48V輕混系統的助力，使其在動力和節能方面更上一層樓，擁有197馬力的強勁動力。在傳動方面，它匹配的是6AT變速器，保證了動力的平順輸出，讓駕駛者在行車過程中感受到絲滑般的換擋體驗。

不僅如此，紅旗H5在懸掛系統上也毫不遜色。無論是哪種動力版本，車輛都配備了麥弗遜獨立懸架前懸掛和多連桿獨立懸架后懸掛。多連桿懸架憑借其出色的操控性和抓地力，大大提升了車輛的駕駛穩定性，無論是城市道路的平穩行駛，還是高速上的快速馳騁，都能讓駕乘者感受到穩穩的安全感。

總的來說，紅旗H5的48V輕混動系統是一大技術亮點，它與車輛的發動機、變速器以及懸掛系統等完美配合，共同打造出了一款在動力、節能、駕駛體驗等多方面都表現優秀的中型轎車，使其在競爭激烈的汽車市場中占據了一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）