本田凌派搭載的是哪種發動機

本田凌派搭載過多種發動機，包括R18Z5發動機、1.5L自然吸氣發動機以及1.0T直列3缸渦輪增壓發動機等。其中，R18Z5發動機排量為1.8L，動力表現不錯；1.5L自然吸氣發動機注重燃油經濟性，性能穩定可靠，能滿足日常駕駛；1.0T直列3缸渦輪增壓發動機具備不錯的功率和扭矩，采用缸內直噴技術，匹配的變速箱也有良好表現。

先來說說R18Z5發動機，它運用了先進的ivtec技術。這一技術讓發動機在不同的工況下都能靈活調整，以達到最佳的性能輸出。1.8L的排量，使其最大功率可達102kw，最大扭矩能達到172nm 。在實際駕駛中，這樣的動力數據能夠為駕駛者帶來較為充沛的動力體驗，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能相對輕松地應對。

再看看1.5L自然吸氣發動機，這臺發動機最大馬力為109馬力（也就是80千瓦），最大扭矩為134牛·米。它與無級變速箱完美匹配，在設計理念上著重于燃油經濟性。對于日常在城市中穿梭，走走停停的駕駛場景，這款發動機能夠精準地分配動力，平穩地輸出，不僅能讓駕駛過程舒適順暢，而且還能為車主節省不少燃油成本。其性能穩定、可靠性高的特點，讓車主無需過多擔心發動機的故障問題，安心享受日常出行。

最后瞧瞧1.0T直列3缸渦輪增壓發動機i-VTEC，別看它是三缸發動機，其最大功率達到了122馬力，峰值扭矩為173Nm。缸內直噴技術的運用，使得燃油能夠更精準地噴射到氣缸內，實現更充分的燃燒，提升了燃油效率和動力輸出。最大功率轉速為每分鐘5500轉，最大扭矩轉速在每分鐘2000至4500轉之間，這意味著在中低轉速區間就能爆發較大的扭矩，在城市路況下駕駛時，動力響應十分迅速。傳動系統匹配的6檔手動和CVT無極變速箱，都是本田自主研發的成果。6檔手動變速箱能讓駕駛者充分享受操控樂趣，檔位清晰；CVT無極變速箱則有著積極的響應，動力傳輸平順，進一步提升了駕駛的舒適性。

總的來說，本田凌派搭載的這些發動機各有千秋，無論是追求動力的消費者，還是更注重燃油經濟性和穩定性的用戶，亦或是熱衷于駕駛操控感的駕駛者，都能在凌派不同發動機版本中找到適合自己的車型，滿足多樣化的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）