奧迪tfsi是什么意思

奧迪 TFSI 指的是將渦輪增壓與燃油分層噴射技術(shù)相結(jié)合的發(fā)動機(jī)技術(shù)。其中，“T”代表渦輪增壓技術(shù)，能在提升動力時降低發(fā)動機(jī)重量與體積；“FSI”即燃油分層噴射，在進(jìn)氣與壓縮沖程分層噴油，提高燃燒效率。這項(xiàng)技術(shù)減少發(fā)動機(jī)熱量損失，提高輸出功率、降低油耗，讓奧迪發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，是奧迪發(fā)動機(jī)技術(shù)的一大特色。

具體來說，渦輪增壓技術(shù)（T）如同為發(fā)動機(jī)裝上了一個“動力助推器”。它利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣能量，驅(qū)動渦輪增壓器的渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動與渦輪同軸的壓縮機(jī)葉輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，將進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣進(jìn)行壓縮，使更多的空氣進(jìn)入氣缸。這樣一來，在相同的氣缸容積下，能夠燃燒更多的燃料，從而大幅提升發(fā)動機(jī)的動力輸出。同時，由于渦輪增壓技術(shù)巧妙地借助廢氣能量，無需發(fā)動機(jī)額外消耗過多動力來驅(qū)動，所以在提升動力的同時，還能有效降低發(fā)動機(jī)自身的重量與體積，讓車輛的整體布局更為緊湊合理。

而燃油分層噴射（FSI）技術(shù)，其工作原理充滿科技感。在進(jìn)氣沖程中，噴油嘴會將燃油以精準(zhǔn)的方式分層噴入氣缸，形成稀薄混合氣。在隨后的壓縮過程中，噴油嘴再次噴油，形成較濃混合氣，供火花塞點(diǎn)燃，以此實(shí)現(xiàn)分層燃燒。這種獨(dú)特的燃燒方式就像是一場精心編排的“能量釋放舞蹈”，能夠讓燃料更為充分地燃燒，極大地提高了燃燒效率和發(fā)動機(jī)的性能。它使得發(fā)動機(jī)在工作過程中，能夠以更少的燃油消耗，產(chǎn)生更大的動力，為車輛帶來高效的動力輸出。

然而，由于國內(nèi)燃油質(zhì)量等多方面因素的影響，奧迪 TFSI 技術(shù)在國內(nèi)市場進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整，簡化為渦輪增壓和缸內(nèi)直噴的結(jié)合形式。雖然相比最初的燃油分層噴射技術(shù)，加速度性能有所減損，但依然保留了卓越動力和高效能的核心理念。如今，奧迪車尾的“TFSI”已不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)的標(biāo)識，其相關(guān)數(shù)值還成為了車輛性能指標(biāo)，數(shù)值越高，往往代表車輛的加速性能越強(qiáng)。

總之，奧迪 TFSI 技術(shù)展現(xiàn)了奧迪在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的不斷探索與創(chuàng)新。它通過渦輪增壓與燃油分層噴射技術(shù)的精妙結(jié)合，為車輛帶來了強(qiáng)大動力與高效燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。盡管在國內(nèi)市場有所調(diào)整，但依然為消費(fèi)者提供了出色的駕駛體驗(yàn)，成為奧迪品牌技術(shù)實(shí)力的一個重要象征 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）