做了動平衡后還需要四輪定位嗎

做了動平衡后通常不需要四輪定位。動平衡主要是對輪胎自身重量分布進行調整，通過安裝平衡塊讓輪胎旋轉時更平衡，減少振動與噪音。而四輪定位是針對車輛底盤系統各部件進行精確調節，保障行駛穩定性與安全性。二者目的和應用場景不同，四輪定位一般在車輛出現特定問題，如碰撞、底盤零件更換、輪胎偏磨等情況才需進行 。

動平衡的關鍵在于優化輪胎的旋轉狀態。在日常使用中，輪胎由于制造工藝、使用磨損等因素，可能會出現重量分布不均勻的情況。這種不均勻在高速行駛時，會導致輪胎跳動、車輛振動，不僅影響駕駛舒適性，長期下來還可能加速輪胎磨損，甚至影響行車安全。而動平衡就是通過精準測量，找到輪胎上的不平衡點，然后安裝合適的平衡塊，讓輪胎在旋轉時受力均勻，平穩地轉動。

四輪定位則是著眼于車輛底盤系統的整體調校。車輛底盤包含眾多部件，如轉向系統、懸掛系統等，這些部件之間的角度和位置關系，對車輛的行駛性能有著至關重要的影響。例如，前束、后束、主銷內傾角、主銷后傾角等參數，一旦出現偏差，就可能導致車輛跑偏、輪胎異常磨損、轉向困難等問題。四輪定位就是根據車輛的四輪參數，對這些底盤部件進行精確調整，確保車輛行駛時各部件協同工作，發揮出最佳性能。

通常來說，當輪胎進行了更換、補胎等“動”過輪胎的操作后，一般都要進行動平衡，以恢復輪胎的良好運轉狀態。但四輪定位并非如此頻繁。只有當車輛遭遇輪胎或底盤系統發生碰撞事故，這種外力沖擊很可能改變底盤部件的位置和角度；或者更換了轉向系統及相關零件、更換或調整了懸架系統，這些重要部件的變動會影響車輛的原始參數；又或者出現前后輪胎單側磨損嚴重，這往往暗示著底盤角度存在問題；駕駛時感覺方向盤過重或飄浮發抖，以及直行時汽車向左或向右跑偏等狀況時，才需要進行四輪定位。

綜上所述，動平衡和四輪定位是汽車保養與維修中兩個不同的項目，有著各自獨特的作用和適用場景。做了動平衡后，若車輛沒有出現上述特定的問題，通常不需要進行四輪定位。車主們需要根據車輛的實際狀況來判斷是否需要進行四輪定位，若有疑問，也可咨詢專業技術人員，以保障車輛始終處于良好的行駛狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）