五菱宏光搭載的是哪款發動機

五菱宏光搭載了 PTEC1.2L 和 1.5LDVVT 兩款發動機。PTEC1.2L 發動機以高效穩定著稱，曾榮獲“2009 年中國十大發動機”，為車輛提供可靠動力；1.5LDVVT 發動機提升了動力輸出與燃油經濟性，最大功率和扭矩表現出色。這兩款發動機均采用雙頂置凸輪軸設計，按照通用汽車全球動力總成標準打造，為用戶帶來不同動力選擇，滿足多樣駕駛需求 。

先來說說PTEC1.2L發動機，它采用雙頂置凸輪軸設計，這種設計在小排量發動機中并不多見。它憑借自身高效性和穩定性，為五菱宏光在城市道路的日常行駛提供了充足的動力支持。曾經榮獲“2009年中國十大發動機”的殊榮，便是對其性能的高度認可。這款發動機功率可達52.2kW，最大馬力72Ps，最大扭矩110N·m，在城市通勤中，無論是起步還是中低速的加速，都能應對自如，為駕駛者帶來平穩且可靠的駕駛體驗。

再瞧瞧1.5LDVVT發動機，它是上汽通用五菱新開發的高性能發動機。配備的DVVT技術是其一大亮點，這項技術進一步提升了發動機的性能表現。最大功率達到75kW/6000rpm，最大扭矩達到146N·m/4200rpm。與1.2L發動機相比，1.5LDVVT發動機在動力輸出上更加充沛，在需要超車或者高速行駛時，能夠展現出更強勁的動力，讓駕駛者更有信心。而且在燃油經濟性方面也有著不錯的表現，能在保證動力的同時，為車主節省一定的燃油成本。

此外，這兩款發動機均是按照通用汽車全球動力總成標準設計制造的，從源頭確保了動力系統的可靠性和耐用性。它們經過了嚴格的測試和優化，在扭矩輸出、噪音控制以及使用壽命等方面都有著出色的表現。無論是應對日常的頻繁啟停，還是長途跋涉的連續行駛，都能穩定可靠地運行。

總之，五菱宏光搭載的PTEC1.2L和1.5LDVVT兩款發動機，憑借各自的特點，為用戶提供了豐富的動力選擇。無論是追求經濟實用，還是對動力有更高要求，消費者都能在五菱宏光的動力配置中找到適合自己的車型，滿足不同場景下的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）