寶馬M8使用的是什么發動機

寶馬M8使用的是4.4T-V8雙渦輪增壓發動機。這款發動機實力非凡，最大馬力可達626匹，最大功率為460千瓦，最大扭矩達750牛·米。它采用鋁合金缸蓋和缸體，每缸4氣門設計，配合M TwinPower Turbo渦輪增壓技術，動力輸出強勁。不僅如此，它還應用于寶馬M5等高性能車型。與該發動機匹配的8AT變速箱等，也進一步提升了駕駛體驗 。

鋁合金缸蓋和缸體的運用，猶如為發動機披上了一層輕巧卻堅固的鎧甲，有效減輕了發動機自身重量，使得整車的動力負擔減小，進而提升了整體性能，讓寶馬M8在馳騁時更加輕盈靈動。每缸4氣門的設計，則像是為發動機打造了高效的“呼吸通道”，確保了進氣與排氣的順暢，讓燃油與空氣能夠更充分地混合，為發動機的高效運轉提供了堅實保障，在提升性能的同時還兼顧了燃油經濟性，實現了動力與節能的巧妙平衡。

而M TwinPower Turbo渦輪增壓技術的加入，更是讓這款發動機如虎添翼。它能夠在瞬間爆發出強大的動力，使得寶馬M8的百公里加速低至3.2秒，讓駕駛者在每一次踩下油門踏板時，都能感受到強烈的推背感，如同被一只無形的巨手猛推向前，盡情享受風馳電掣的快感。

值得一提的是，這款卓越的發動機并非僅在寶馬M8上大放異彩，在寶馬M5等同級高性能車型中也有它活躍的身影，這無疑證明了其卓越的性能和高度的穩定性，得到了廣泛的認可和應用。

與該發動機默契配合的8AT變速箱，堪稱黃金搭檔。它就像一位技藝精湛的舞者，與發動機完美共舞，換擋過程平順自然，幾乎讓人感覺不到頓挫，極大地提升了駕駛的舒適性。同時，它還能根據不同的駕駛場景和需求，智能地調整換擋時機，進一步優化燃油經濟性，讓駕駛者在享受激情駕駛的同時，也無需為油耗擔憂。

此外，全新的M xDrive智能全輪驅動系統也為寶馬M8增色不少。它如同一位智慧的指揮官，能夠精準地分配動力到各個車輪，確保在各種路況下，車輛都能保持穩定的行駛姿態，動力傳輸高效而可靠，無論是濕滑路面還是高速過彎，都能為駕駛者帶來十足的信心。

總的來說，寶馬M8所搭載的4.4T-V8雙渦輪增壓發動機，憑借其出色的性能參數、先進的技術設計，再加上與之匹配的優秀傳動和驅動系統，共同鑄就了寶馬M8卓越的駕駛性能和非凡的駕馭體驗，為駕駛者帶來了一場速度與激情完美融合的盛宴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）