1.8L和1.8T有什么不同

1.8L和1.8T的不同主要體現(xiàn)在進(jìn)氣方式、動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和后期養(yǎng)車費(fèi)用等方面。1.8L是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠活塞運(yùn)動(dòng)自然吸入空氣；1.8T為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，借助渦輪增壓器壓縮空氣后送入燃燒室。動(dòng)力上1.8T更強(qiáng)，最大功率可達(dá)1.8L的1.5倍。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，1.8L通常更省油。后期養(yǎng)車，1.8L成本低、可靠性好，1.8T則相對(duì)較高。

從進(jìn)氣方式的原理來(lái)講，自然吸氣的 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)就像是一位悠然自得的“呼吸者”，它遵循著最自然的空氣吸入方式，隨著活塞在氣缸內(nèi)的上下運(yùn)動(dòng)，空氣被輕松地“吸”進(jìn)燃燒室，整個(gè)過(guò)程相對(duì)平和穩(wěn)定。這種進(jìn)氣方式使得發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏較為平緩，就如同行云流水一般順暢。而 1.8T 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備的渦輪增壓器，猶如給發(fā)動(dòng)機(jī)裝上了一個(gè)“強(qiáng)力鼓風(fēng)機(jī)”。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，渦輪增壓器利用廢氣的能量驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而壓縮空氣，將更多的空氣強(qiáng)行“壓”入燃燒室。這一過(guò)程讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相同時(shí)間內(nèi)能夠燃燒更多的燃料，釋放出更強(qiáng)大的能量。

動(dòng)力輸出層面，1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性是循序漸進(jìn)的。在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，動(dòng)力輸出相對(duì)溫和，當(dāng)你輕踩油門踏板，車輛會(huì)平穩(wěn)地加速，就像是在緩緩地起跑。隨著轉(zhuǎn)速的提升，動(dòng)力也會(huì)逐步增強(qiáng)，但整體過(guò)程比較線性，給駕駛者一種穩(wěn)定可靠的感覺。相比之下，1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓器介入之前，動(dòng)力表現(xiàn)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別不大。然而，一旦渦輪增壓器開始工作，就仿佛給車輛注入了一針“強(qiáng)心劑”，動(dòng)力會(huì)瞬間爆發(fā)出來(lái)。此時(shí)，駕駛者能明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，車輛的加速性能大幅提升，超車、高速行駛等場(chǎng)景對(duì)于 1.8T 車型來(lái)說(shuō)更加輕松自如。例如 1.8L 軒逸最大功率為 102kw，最大扭矩為 174 牛米，而 1.8T 標(biāo)致 508 最大功率可達(dá) 155kw，最大扭矩為 300 牛米，這種數(shù)據(jù)上的差異直觀地體現(xiàn)了兩者動(dòng)力輸出的差距 。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)由于其進(jìn)氣和燃燒過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單，對(duì)燃油的需求相對(duì)較少。在日常城市道路行駛中，頻繁的啟停和中低速行駛工況下，1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)能夠較好地平衡動(dòng)力輸出和燃油消耗，展現(xiàn)出不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。而 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在相同功率輸出下排量能更小，但為了實(shí)現(xiàn)更高的動(dòng)力輸出，在渦輪增壓器工作時(shí)需要消耗更多的燃油。尤其在急加速、高速行駛等需要大動(dòng)力輸出的情況下，1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)明顯增加。所以綜合來(lái)看，1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上通常更具優(yōu)勢(shì)。

后期養(yǎng)車費(fèi)用也是兩者的一大差異點(diǎn)。1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，零部件相對(duì)較少，因此保養(yǎng)成本相對(duì)較低。它對(duì)燃油和機(jī)油的要求也不那么苛刻，一般使用普通的 92 號(hào)汽油和半合成機(jī)油即可滿足日常需求。而且由于其工作原理簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性較高，出現(xiàn)故障的概率相對(duì)較小，后期維修費(fèi)用也相對(duì)較低。反觀 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由于其技術(shù)含量較高，渦輪增壓器等精密部件的存在，使得它對(duì)燃油和機(jī)油的品質(zhì)要求更為嚴(yán)格。通常需要使用 95 號(hào)及以上的汽油和全合成機(jī)油來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，渦輪增壓器在長(zhǎng)期使用后可能會(huì)出現(xiàn)磨損等問(wèn)題，需要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，甚至到一定公里數(shù)還需要更換，這無(wú)疑增加了后期的養(yǎng)車成本，光是更換渦輪增壓器至少就得花費(fèi) 5000 元。

綜上所述，1.8L 和 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以其平穩(wěn)的動(dòng)力輸出、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和較低的養(yǎng)車成本，更適合那些注重日常通勤、追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和平順駕駛體驗(yàn)的車主；而 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力性能，能為駕駛者帶來(lái)更加激情澎湃的駕駛感受，雖然養(yǎng)車成本相對(duì)較高，但對(duì)于那些熱愛駕駛、追求速度與激情，經(jīng)常需要在高速或長(zhǎng)途行駛中展現(xiàn)車輛性能的車主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）