東南v3菱悅搭載的是什么發動機

東南 V3 菱悅搭載過型號為 4G15M、4A91（StyleEdition）等的 1.5 升自然吸氣發動機。這些發動機排氣量在 1488ml - 1498ml 之間，最大功率 79kW - 88KW，最大扭矩 134Nm - 143Nm。其中 4G15M 是東安的鑄鐵發動機，4A91 是沈陽航天的全鋁發動機，采用三菱的 MIVEC 可變氣門正時系統。它們為 V3 菱悅提供穩定動力，兼具經濟性與可靠性 。

4G15M發動機采用正時皮帶傳動，雙缸同時點火系統以及機械式節氣門。它有著鑄鐵發動機皮實耐用的特性，雖然在一些技術層面相對傳統，但勝在結構簡單，維修成本較低，對于預算有限且追求穩定的消費者來說，是一個不錯的選擇。在實際駕駛中，它能為車輛提供穩定的動力輸出，滿足日常城市通勤以及一般路況下的駕駛需求。

而4A91發動機則采用了鏈條傳動的方式，這種傳動系統相較于皮帶傳動更加耐用，無需定期更換正時部件，減少了后期的維護成本和麻煩。單缸獨立點火系統使得點火更加精準，能更好地發揮發動機的性能。電子節氣門的應用則提升了發動機對油門指令的響應速度和控制精度，讓駕駛者在操控車輛時能感受到更靈敏的動力反饋。

憑借三菱先進的MIVEC可變氣門正時系統，這兩款發動機都能夠根據發動機的不同工況，精確地控制氣門的開啟和關閉時間，從而優化燃燒過程，提高燃油經濟性，降低尾氣排放。在提升動力輸出的同時，還能確保車輛在節能環保方面有著出色的表現。

總的來說，東南V3菱悅所搭載的這些發動機，無論是鑄鐵的4G15M還是全鋁的4A91，都以各自的技術特點和優勢，為這款車賦予了獨特的動力性能。它們不僅滿足了消費者日常出行的動力需求，還在燃油經濟性和可靠性方面達到了較好的平衡，使得V3菱悅成為一款性價比較高的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）