邁巴赫是屬于奔馳的嗎

邁巴赫是屬于奔馳的。邁巴赫原本是獨立品牌，由威廉·邁巴赫父子在1919年共同締造。后來因經營不善破產，被奔馳收購成為旗下子品牌。如今，邁巴赫作為奔馳 S 級頂配延續生命。旗下車型如邁巴赫 S 級，相比奔馳 S 級在動力、空間、配置等方面進一步升級，成為超豪華汽車代表，以獨特魅力在汽車豪華領域綻放光彩，續寫著屬于邁巴赫與奔馳的傳奇篇章 。

邁巴赫與奔馳的淵源深厚。威廉·邁巴赫作為戴姆勒·奔馳公司的三位主要創始人之一，本身就與奔馳有著千絲萬縷的聯系，他也是世界首輛梅賽德斯 - 奔馳汽車的發明者之一。這種歷史淵源為邁巴赫日后歸入奔馳旗下埋下了伏筆。

邁巴赫旗下的車型有著鮮明的特征。以邁巴赫S級為例，其在多個方面展現出獨特之處。動力上，采用3.0升、4.0升、6.0升渦輪增壓發動機，為車輛提供強勁的動力輸出，滿足消費者對速度與激情的追求。空間方面，該車長寬高為5466mm、1899mm、1500mm，軸距達3365mm，寬敞的車身尺寸為駕乘者帶來極為舒適的體驗。配置上更是盡顯奢華，不僅擁有卓越的工藝和設計，內飾還采用高檔材料精心打造。此外，在外觀細節上，C柱有“雙M”LOGO，輪轂為餅式，后窗三角窗不隨車門動作，后門和后窗線條形成兩個凸起，這些獨特的設計元素讓邁巴赫S級在眾多車型中脫穎而出。

還有邁巴赫Exelero，這款高性能超豪華跑車，全球僅一輛，更是邁巴赫品牌實力的象征。它配備V12雙渦輪發動機，輸出功率高達700馬力，車速能達到351.45公里/小時，展現出邁巴赫在高端性能領域的卓越技術。

從發展歷程來看，1926年戴姆勒和奔馳合拼，集團旗下擁有梅賽德斯奔馳、邁巴赫和smart三個品牌。1997年，邁巴赫概念性超豪華四門轎車在東京車展亮相，標志著品牌的復活。如今邁巴赫作為奔馳旗下的高端子品牌，與奔馳S級既有聯系又有區別。奔馳S級注重運動和科技感，而邁巴赫S級更側重于豪華感的營造，二者共同豐富了奔馳品牌的產品線，滿足了不同消費者的需求。

總之，邁巴赫在品牌歷史、車型特點等多方面與奔馳緊密相連。作為奔馳旗下的子品牌，邁巴赫憑借自身獨特的魅力和卓越的品質，在汽車豪華領域占據重要地位，與奔馳攜手共進，書寫著汽車行業的輝煌故事。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）