汽車接近角和離去角是什么意思

汽車接近角是指汽車滿載、靜止時，前端突出點向前輪所引切線與地面間的夾角；離去角是汽車滿載、靜止時，后端突出點向后輪所引切線與地面間的夾角。這兩個角度對于衡量汽車的通過性和越野能力至關重要。接近角越大，車輛前端越不容易觸及地面，在爬坡等情況下優勢明顯；離去角越大，汽車離開障礙物時尾部越不易碰撞。它們共同影響著汽車在復雜路況下的表現 。

在實際測量中，車輛需滿載靜止在堅實水平面上，平面與前輪輪胎外緣所呈的最大銳角即為接近角，并且前端保險杠等固定部件均要在此夾角上方。值得一提的是，有些配備可變懸架的車型，車身的升降會讓接近角數值變得不固定。同理，離去角的測量也是在車輛滿載靜止于堅實平面時，平面與后輪輪胎外緣所呈的最大銳角，后端保險杠等部件同樣在此夾角上方，可變懸架也會影響其數值 。

接近角和離去角在不同車型上表現各異。SUV車型由于定位和設計原因，通常有著較大的接近角和離去角，這使得它們在面對一些非鋪裝路面、坑洼地帶或者上下坡時，能夠更加從容不迫，減少車輛底部和前后端碰撞的風險。而普通家用轎車為了追求更好的操控性和較低的風阻，接近角和離去角相對較小，但如果將轎車的這兩個角度設計得過大，會增加車輛的軸距和轉彎半徑，導致車輛行駛起來比較笨重，在通過起伏路面時還容易托底 。

總之，接近角和離去角是衡量汽車通過性與越野能力的關鍵指標，但并非唯一決定因素。在考量汽車性能時，還需綜合最小離地間隙等其他參數，并結合實際駕駛需求。購車時，關注這兩個角度能幫助我們挑選出更符合自身使用場景和路況需求的愛車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）