定損為全損的車子還是車主的嗎

定損為全損的車子仍然屬于車主。全損車是因嚴重損壞，維修成本超當時實際價值而被保險公司判定為全損的車輛。保險公司會依保險金額與實際價值的關系計算賠償。賠償后，車輛所有權在車主，但可能被保險公司收回。車主也可自行處置車輛殘值，經同意還能交易。不過全損記錄會影響車輛價值，車主處理時需與保險公司充分溝通 。

定損為全損的車子雖然名義上歸車主，但后續面臨著一系列復雜情況。當車輛被判定全損后，保險公司會根據既定規則進行賠償。若保險金額高于車輛出險時的實際價值，賠償金額會按照實際價值來計算；若保險金額等于或低于實際價值，那么賠償金額就等于保險金額。

在賠償之后，車輛所有權雖然仍歸車主，不過保險公司往往會根據自身情況選擇收回車輛。這是因為車輛雖被判定全損，但仍有一定的殘值。保險公司收回后，可能會將車輛進行修復，然后重新推向市場，或者通過拍賣等方式進行處理。這些全損車經過修復后，常常會流入二手車市場。

而車主如果對車輛修復后的狀況不放心，或者覺得處理起來較為麻煩，也可以選擇放棄車輛，將后續事宜交給保險公司處理。需要注意的是，無論車輛最終如何處置，全損的記錄都會一直伴隨著它，在二手車交易市場中，這一記錄會對車輛的市場價值產生明顯的影響。

另外，若車輛達到報廢標準，車主還需要遵循嚴格的報廢流程。私家車主需要準備本人身份證、機動車行駛證等一系列材料；單位車輛則要攜帶加蓋公章的組織機構代碼證等。并且按照規定，連續三個年審周期未年檢的車輛會被強制報廢，若繼續上路，車主會面臨嚴重的法律后果。

總之，定損為全損的車子雖然在歸屬上屬于車主，但后續無論是處置車輛殘值、應對保險公司的回收舉措，還是遵循報廢流程等，都需要車主謹慎對待，與保險公司充分溝通，以保障自身合法權益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）