CUPRA Terramar試駕體驗

CUPRA Terramar的試駕體驗可謂豐富多元，是一款亮點頗多的車型。它基于大眾集團MQB平臺的Evo規格打造，外觀大膽個性，車頭線條鋒利，搭配多邊形前大燈與寬大進氣格柵，車尾貫穿式尾燈與發光車標極具辨識度。內飾以駕駛員為中心，有三屏聯動等科技配置。動力提供汽油、輕混、插混多種選擇，駕駛模式多樣，底盤運動調教，能為駕駛者帶來別樣的駕駛樂趣，適合不同需求的人群。

坐進駕駛位，首先感受到的是那極具包裹性的桶形運動座椅，多處點綴的銅色飾條為內飾增添了幾分精致與活力。標配的10.25英寸數字儀表顯示屏和12.9英寸信息娛樂觸摸屏，顯示清晰，操作流暢，新操作系統反應靈敏。HUD抬頭顯示更是讓駕駛信息一目了然，無需頻繁低頭，增強了駕駛安全性。

啟動車輛，輕踩油門，動力輸出十分線性。如果選擇的是輕混版本，1.5eTSI發動機與48V輕混系統配合默契，在城市道路的走走停停中，啟停系統介入順滑，幾乎沒有頓挫感，且在加速時能提供額外的動力輔助，讓加速過程更加輕松。

若是汽油版的2.0 TSI發動機，低扭充沛，中后段加速更是底氣十足。當切換到運動模式，油門響應更加積極，變速箱降檔迅速，發動機的轟鳴聲瞬間變得高亢，駕駛激情被瞬間點燃。配合那運動調教的底盤，過彎時懸掛能夠提供足夠的支撐力，車身側傾控制得很好，精準的轉向指向性，讓駕駛者信心倍增。

而插混版車型，純電續航超70英里（WLTP工況下約112公里），對于日常城市通勤來說，完全可以實現零排放出行。在電量不足時，發動機介入也較為平穩，不會給駕乘者帶來突兀的感覺。

CUPRA Terramar無論是外觀設計、內飾配置，還是動力表現與底盤調校，都展現出了獨特的魅力。多種動力選擇滿足了不同消費者的需求，豐富的科技配置與出色的駕駛質感，使其在競爭激烈的緊湊型SUV市場中擁有較強的競爭力，確實是一款值得體驗的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）