標(biāo)致Fractal落地價(jià)

由于缺乏核心配置、購(gòu)車(chē)優(yōu)惠及車(chē)型報(bào)價(jià)等關(guān)鍵信息，目前很難確切給出標(biāo)致Fractal的落地價(jià)。落地價(jià)通常由車(chē)輛本身價(jià)格、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等多部分構(gòu)成，而這些費(fèi)用又會(huì)因車(chē)型配置、購(gòu)車(chē)地區(qū)以及經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠政策等因素產(chǎn)生波動(dòng)。在沒(méi)有這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的情況下，估算落地價(jià)如同無(wú)米之炊，所以當(dāng)下難以明確其落地價(jià)究竟幾何 。

車(chē)輛本身價(jià)格是落地價(jià)的重要組成部分，不同配置的車(chē)型定價(jià)往往有較大差異。標(biāo)致Fractal若有多種配置版本，其價(jià)格區(qū)間可能橫跨數(shù)萬(wàn)元甚至更多。然而，現(xiàn)在連基礎(chǔ)的車(chē)型定價(jià)都沒(méi)有確切消息，這無(wú)疑給落地價(jià)的計(jì)算設(shè)置了第一道障礙。

購(gòu)置稅是按照車(chē)輛成交價(jià)的一定比例征收，保險(xiǎn)費(fèi)則與車(chē)輛價(jià)格、險(xiǎn)種選擇等相關(guān)，而上牌費(fèi)在不同地區(qū)也有不同標(biāo)準(zhǔn)。這些費(fèi)用相互交織，牽一發(fā)而動(dòng)全身。比如在一些大城市，上牌費(fèi)可能因?yàn)檎咭蛩囟^高；在某些汽車(chē)銷(xiāo)售旺季，經(jīng)銷(xiāo)商為了沖量可能會(huì)給出大幅度優(yōu)惠，從而影響車(chē)輛成交價(jià)，進(jìn)而改變購(gòu)置稅和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)。

在廣州這樣的重要城市都沒(méi)有匹配到適合的經(jīng)銷(xiāo)商，這不僅反映出車(chē)輛銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)布局的有限性，也從側(cè)面暗示獲取購(gòu)車(chē)優(yōu)惠信息的難度。沒(méi)有本地經(jīng)銷(xiāo)商的支持，消費(fèi)者可能無(wú)法享受到一些地區(qū)性的補(bǔ)貼或者專(zhuān)屬優(yōu)惠活動(dòng)。

綜上所述，由于關(guān)鍵信息的缺失，標(biāo)致Fractal的落地價(jià)目前還籠罩在迷霧之中。要想知曉其確切落地價(jià)，還需等待官方公布更多車(chē)輛配置、定價(jià)等信息，以及各地經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠政策的出臺(tái)，屆時(shí)消費(fèi)者才能根據(jù)實(shí)際情況，準(zhǔn)確計(jì)算出購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)所需的落地費(fèi)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）