途銳用的是什么懸架

途銳前后均采用多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架由多個連桿、減震器和彈簧構成，通過三個至五個連桿與車輪相連。在車輛行駛時，眾多連接點讓車輪能靈活改變方向，始終與地面保持良好附著力，既減少側傾，又提升穩定性與舒適性。這種懸架雖成本高、占空間大，但能滿足途銳對高性能和舒適性的追求，為駕乘者帶來優質體驗 。

多連桿獨立懸架的精妙之處還不止于此。它賦予了途銳細膩的路面感知力，讓駕駛者在高速馳騁時，也能對路面狀況了如指掌，從而更精準地操控車輛。在過彎時，該懸架能夠提供強有力的支撐，確保車身姿態平穩，極大地提升了操控極限。

在日常駕駛中，無論是面對坑洼路面還是減速帶，多連桿獨立懸架都能有效過濾震動，讓車內乘客幾乎感覺不到顛簸。這不僅提升了乘坐的舒適性，也彰顯了途銳作為豪華SUV的高端品質。

而且，途銳的多連桿獨立懸架是雙橫臂結構進化而來的，它傳承了雙橫臂結構的優點，并在此基礎上進行了優化升級。這種先進的設計理念，使得途銳在保持卓越操控性能的同時，還能兼顧舒適體驗。

此外，不同廠商對多連桿獨立懸架的調校策略不同，這也造就了每款車獨特的駕駛感受。途銳的工程師們經過精心調校，讓其懸架系統達到了最佳平衡狀態。在保證車輛穩定性和操控性的同時，最大程度地提升了舒適性。

總之，多連桿獨立懸架是途銳的一大亮點。它讓途銳在高性能與舒適性之間找到了完美的平衡點，無論是長途旅行還是日常通勤，都能為駕乘者帶來出色的體驗，也讓途銳在豪華SUV市場中占據一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）