汽車(chē)換擋時(shí)為什么會(huì)發(fā)出咯噔聲

汽車(chē)換擋時(shí)發(fā)出咯噔聲，可能是由換擋機(jī)構(gòu)松動(dòng)、低溫影響、離合器操作不當(dāng)?shù)榷喾N原因?qū)е?。汽?chē)使用時(shí)間久，換擋球頭及擋位鎖止機(jī)構(gòu)易松動(dòng)；寒冷天氣下，潤(rùn)滑油黏度增加，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢。另外，若離合器未踩到底，換擋齒輪組與傳動(dòng)系齒輪組轉(zhuǎn)速差大，無(wú)法順利嚙合。這些情況都可能使換擋時(shí)出現(xiàn)咯噔聲，影響駕駛體驗(yàn)。

除了上述原因，變速器內(nèi)部的問(wèn)題也可能導(dǎo)致?lián)Q擋咯噔聲。比如變速器殼體損壞，長(zhǎng)期的磨損會(huì)讓變速器殼體和軸承座孔變形，這種情況下，掛入低速檔時(shí)異響聲最大，隨著檔位升高，響聲會(huì)逐漸降低 ，到直接檔時(shí)最小，遇到這種情況，就需要及時(shí)到維修廠檢修變速器殼體。

個(gè)別齒輪面碎裂，也是不可忽視的因素。在齒輪的長(zhǎng)期使用中，可能出現(xiàn)個(gè)別齒輪面碎裂的情況，在嚙合過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生撞擊。當(dāng)掛入該檔位時(shí)，強(qiáng)烈的沖擊和振動(dòng)會(huì)引起變速器殼體的共鳴，對(duì)此，應(yīng)及時(shí)到維修廠更換齒輪。

裝配不當(dāng)也會(huì)引發(fā)換擋異響。如果在維修或更換變速器某檔位的齒輪、滾針軸承、襯套時(shí)，裝配間隙不正常，那么該檔位在傳動(dòng)時(shí)就會(huì)因齒輪嚙合不良而發(fā)出異響，這就需要到維修廠進(jìn)行變速器檔位的檢修。

此外，還有一些容易被忽略的情況。比如在坡道停車(chē)時(shí)，若先掛P擋再拉手剎，車(chē)輛的滑動(dòng)會(huì)使P擋受力，再次掛擋時(shí)就可能出現(xiàn)咯噔聲；車(chē)沒(méi)停穩(wěn)就掛擋，不僅會(huì)產(chǎn)生咯噔聲，還會(huì)縮短變速箱壽命；新車(chē)或新?lián)Q剎車(chē)片磨合不到位，也會(huì)有咯噔聲，不過(guò)通常跑幾百公里后會(huì)有所改善。

總之，汽車(chē)換擋時(shí)發(fā)出的咯噔聲，背后原因多種多樣。它可能源于換擋機(jī)構(gòu)、變速器內(nèi)部，也可能和駕駛操作、車(chē)輛部件磨合等有關(guān)。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查原因并處理，保障行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）