凌派的加速性能如何

凌派的加速性能整體不錯(cuò)，在同級(jí)別車型中處于中等偏上水平，能滿足多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛需求。其混動(dòng)版百公里加速時(shí)間達(dá) 7.5 秒，綜合功率和扭矩可觀。普通版本起步雖略顯平淡，但動(dòng)力輸出持續(xù)平穩(wěn)，CVT 變速箱平順性強(qiáng)，百公里加速時(shí)間為 10.05 秒。在城市道路初段提速能滿足日常所需，不過高速超車時(shí)需提前預(yù)留加速距離 。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，凌派混動(dòng)版搭載1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)及本田i - MMD混動(dòng)系統(tǒng)，這一組合讓其綜合功率提升至96kW，扭矩提升至267牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，最大扭矩134牛米，在先進(jìn)的i - VTEC鋁合金缸蓋缸體技術(shù)及多點(diǎn)電噴技術(shù)加持下，為加速提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。普通版本的發(fā)動(dòng)機(jī)也能在低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出不錯(cuò)的扭矩，使得起步響應(yīng)較為敏捷。

變速器方面，凌派采用先進(jìn)的自動(dòng)或無級(jí)變速器，換擋過程平順自然，極大地減少了動(dòng)力傳輸過程中的損失，讓加速體驗(yàn)更為流暢。在實(shí)際駕駛中，凌派的提速線性特征明顯，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有序，無論是在城市的走走停停中，還是在郊區(qū)的道路行駛時(shí)，都能給予駕駛者舒適的操控感受。

不過，凌派在高速或急加速場景下，相較于一些高性能車型，確實(shí)會(huì)顯得有些力不從心。但這并不影響它在日常家用領(lǐng)域的出色表現(xiàn)。注重舒適性和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者，凌派的加速性能足以滿足他們的需求。而且，若車主有提升加速性能的想法，還可通過發(fā)動(dòng)機(jī)改裝、輕量化改裝等多種方式實(shí)現(xiàn)一定程度的性能優(yōu)化。

總體而言，凌派的加速性能在滿足日常家用的同時(shí)，兼顧了舒適性與經(jīng)濟(jì)性。雖在某些極端駕駛場景下并非頂尖，但在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢與特色，是一款值得考慮的家用車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）