如何測(cè)量空調(diào)壓縮機(jī)？

測(cè)量空調(diào)壓縮機(jī)可從壓力、電流、聲音、外觀以及阻值等多方面入手。用壓力表測(cè)壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)與空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，低壓側(cè) 20 - 30 psi，高壓側(cè) 150 - 250 psi 為正常；用電流表測(cè)電流，應(yīng)在額定范圍內(nèi)；正常運(yùn)行聲音平穩(wěn)均勻，若有異常聲響可能有問(wèn)題；外觀檢查有無(wú)漏油、皮帶輪是否順暢；用萬(wàn)用表測(cè)接線柱阻值，SC 和 RC 的阻值和等于 RS 為好。多維度測(cè)量可精準(zhǔn)判斷壓縮機(jī)狀況 。

具體來(lái)說(shuō)，在測(cè)量壓力時(shí)，要使用專業(yè)的壓力表工具。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，汽車空調(diào)也正常工作時(shí)，仔細(xì)查看壓力表的數(shù)值。若低壓側(cè)的壓力明顯低于20 psi或者高于30 psi，高壓側(cè)壓力不在150 - 250 psi這個(gè)區(qū)間，那就表明空調(diào)壓縮機(jī)很可能出現(xiàn)了故障。

檢查電流也不容忽視。將電流表合理接入電路，測(cè)量壓縮機(jī)工作時(shí)的電流。一旦電流高于額定電流范圍，這或許意味著壓縮機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)故障，或者運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)遇到較大阻力；要是電流低于額定范圍，說(shuō)明壓縮機(jī)的工作效率較低。

傾聽(tīng)聲音也是重要的判斷手段。在壓縮機(jī)正常運(yùn)行期間，其聲音應(yīng)該是平穩(wěn)且均勻的。要是聽(tīng)到尖銳的叫聲、零件間的摩擦聲，又或者是類似敲擊的聲音，那么很有可能是壓縮機(jī)內(nèi)部的零件出現(xiàn)了磨損或者損壞。

外觀檢查同樣不可馬虎。仔細(xì)查看壓縮機(jī)的外殼，看是否有漏油的痕跡，同時(shí)觀察皮帶輪的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若皮帶輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不夠順暢，出現(xiàn)卡頓或者有松動(dòng)現(xiàn)象，也需要進(jìn)一步排查壓縮機(jī)的狀況。

用萬(wàn)用表測(cè)量接線柱阻值時(shí)，要準(zhǔn)確辨別出S、R、C三根接線柱。按照規(guī)則，當(dāng)SC和RC的阻值相加等于RS的阻值時(shí)，壓縮機(jī)的電氣性能良好；反之，若阻值偏差過(guò)大或者沒(méi)有阻值，那就說(shuō)明壓縮機(jī)存在問(wèn)題。

總之，測(cè)量空調(diào)壓縮機(jī)需要綜合運(yùn)用多種方法，從不同的維度進(jìn)行全面檢測(cè)。每個(gè)測(cè)量環(huán)節(jié)都緊密相關(guān)，共同為準(zhǔn)確判斷壓縮機(jī)的狀態(tài)提供依據(jù)。只有這樣，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)潛在的問(wèn)題，確保汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）