如何區分汽車機油

區分汽車機油可以從基礎油類型、粘度等級、性能等級、包裝顏色、氣味、流動性以及標識等多個方面入手。機油基礎油有礦物油、合成油等類型，性能有高低之分；包裝顏色上進口與國產機油存在差異，氣味上標準機油清香無刺激。而粘度等級與性能等級在標識上各有標準，如 SAE、API 等。綜合這些方面，就能較為準確地區分不同的汽車機油。

從基礎油類型來看，礦物油是從石油中提煉而來，成本較低，性能相對有限，適合一些對機油要求不高的老舊車輛。合成油則是通過化學合成的方式制造，性能優越，能為發動機提供更好的保護和潤滑，全合成機油更是其中的佼佼者，適用于高性能發動機或對機油品質要求較高的車輛。半合成油則是兩者的折衷，兼顧了性能與成本。

粘度等級也是區分機油的關鍵因素。SAE 標準將機油分為不同的粘度等級，“W”代表冬季，“W”前數字越小，低溫流動性越強，例如 0W 比 5W 的低溫性能更好；“W”后數字越大，高溫粘度越大，耐高溫能力越強，如 40 比 30 的耐高溫性能更佳。根據車輛使用地區的氣候條件和發動機需求，合理選擇粘度等級的機油非常重要。

性能等級方面，API 標準以“ S ”開頭用于汽油發動機，“ C ”開頭用于柴油發動機，“ S ”“ C ”同時存在表示汽柴通用型，且字母越靠后，機油性能越優。此外，ACEA 作為歐盟標準，也為機油性能提供了參考，“ A ”系列針對汽油機，“ B ”系列針對柴油機，數字越大級別越高。

包裝顏色和氣味也能幫助我們區分機油。進口機油通常金黃帶點藍，有光澤且透明不結塊，瓶子精致不滲油；國產機油一般呈淡藍色。標準機油有清香無刺激味，若聞到酸臭味，則可能是機油已變質。

在流動性上，標準機油不結塊、氣泡消失快，用搓捻法測試，感覺黏稠能拉絲即為正常。

總之，區分汽車機油需要綜合考量多個因素，了解不同方面的特點和標準，才能為愛車選擇合適的機油，確保發動機處于良好的工作狀態，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）