老朗逸的維修費用高不高

老朗逸的維修費用不算高，整體處于同車型中等水平。一方面，其常用零部件供應充足、價格穩定，像常規保養部件價格多處于中等區間；小保養費用幾百元，大保養雖超千元，但周期較長。另一方面，1.5L自然吸氣發動機結構簡單、故障率低。不過，發動機、變速箱等重要部件出現問題時維修費用較高，且不同維修店工時費有差異，會使最終維修成本有所不同 。

老朗逸常用的零部件因為供應充足，所以在采購成本上有一定優勢，這使得不少常規維修的價格較為親民。比如小保養，每5000公里或半年進行一次，花費不過幾百元。而大保養周期在2 - 3萬公里，雖費用千元以上，但間隔時間長，分攤下來也不會造成太大負擔。

像空氣濾芯、空調濾芯每20000km更換，火花塞30000km更換，變速箱油、制動液、燃油濾清器60000km才需更換，并且相關配件價格大多較為平穩。例如機油116元/4升，基礎保養約262元，空濾和空調濾更換約467元，火花塞更換272元，6萬公里大保養約1519元。三年6萬公里保養費用約5036元，年均約1679元，整體費用較為合理。

然而，當發動機、變速箱等原廠配件需要更換時，價格就相對較高了。并且維修工時費會因地區以及維修店的不同而產生波動。4S店的工時費通常較高，但其技術和服務有保障；普通汽修店工時費雖低，不過車主需要仔細甄別其維修水平。

另外，一些易損件的更換費用也需考慮。正時皮帶和正時鏈條的更換周期為6 - 10萬公里，價格在1500 - 3000元之間；輪胎更換周期一般3 - 5年，價格4000 - 6000元。而常見的碰撞維修中，預計修理費用500元上下浮動，若換整個保險杠，費用超1000元。

總的來說，老朗逸在正常使用和保養的情況下，維修費用在可接受范圍內，不會給車主帶來沉重的經濟負擔。但在一些關鍵部件維修和特定情況下，費用會有所增加，不過這也是大多數車型共有的現象 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）