思域渦輪增壓的效果怎樣

思域渦輪增壓效果出色，能為駕駛者帶來(lái)充沛動(dòng)力與良好體驗(yàn)。思域有多種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，如 1.0T、1.5T 等。1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)家用動(dòng)力足夠，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，低轉(zhuǎn)速起步加速迅猛。其渦輪增壓系統(tǒng)集成多種先進(jìn)技術(shù)，極大提升進(jìn)氣量，動(dòng)力輸出可提升 40%或更多，且兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，渦輪遲滯現(xiàn)象控制較好，能滿足不同消費(fèi)者需求 。

先看1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為92kw，峰值扭矩可達(dá)173N.m。對(duì)于日常家用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)是足夠的。它采用了進(jìn)排氣雙可變正時(shí)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，在D擋模式下，當(dāng)起步和低速行駛時(shí)，渦輪增壓器能夠及時(shí)介入，讓動(dòng)力響應(yīng)變得靈敏。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)在兼顧動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能保持不錯(cuò)的燃油效率，為車主節(jié)省燃油成本。

再聊聊備受關(guān)注的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)130Kw，最大扭矩達(dá)到220N*m 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)，起步加速的迅猛程度令人驚喜，其最大功率和扭矩在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中優(yōu)勢(shì)明顯，駕駛過(guò)程充滿樂(lè)趣。得益于集成進(jìn)排氣雙VTC、缸內(nèi)直噴與高靈敏渦輪技術(shù)的渦輪增壓系統(tǒng)，極大地提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，使得動(dòng)力輸出大幅增強(qiáng)，增壓后動(dòng)力提升超過(guò)40%。不僅如此，先進(jìn)的技術(shù)配合精準(zhǔn)的燃油噴射控制，讓它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面同樣有著良好表現(xiàn)。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，思域渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出十分平順。在國(guó)內(nèi)限速范圍內(nèi)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，即便是在高速上超車，也不會(huì)感到費(fèi)勁。并且，渦輪遲滯現(xiàn)象被控制得較好，上渦輪后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變小，整體隔音水準(zhǔn)有所提高，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性。

總之，思域的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)憑借多樣的配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及出色的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出卓越的性能，無(wú)論是追求日常實(shí)用還是駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者，都能在思域的渦輪增壓車型中找到適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）