怎樣調整五菱汽車的氣門

調整五菱汽車的氣門，需先做好準備工作，在發動機冷卻狀態下，按特定步驟和要點操作。調整前要準備好扳手、塞尺等工具，拆除氣門室蓋時注意保護密封墊，找到正時標記確定一缸壓縮上止點。接著用塞尺測量氣門間隙，不符合標準時通過調整氣門挺柱或搖臂上的調整螺釘來改變間隙大小。各車型氣門間隙標準有別，要以車輛維修手冊為準精細操作。

在準備工作完成并拆除氣門室蓋后，下一步便是精準地找到發動機的正時標記。這一步至關重要，它是確定一缸壓縮上止點的關鍵依據。正時標記通常在發動機的特定部位，可能在曲軸皮帶輪、飛輪或者凸輪軸鏈輪上，不同車型位置會有所不同，所以一定要仔細查看車輛維修手冊。

當找到正時標記并確定一缸處于壓縮上止點后，就可以使用塞尺測量氣門間隙了。塞尺的使用要規范，將合適厚度的塞尺片輕輕插入氣門桿與搖臂之間。測量時需小心操作，確保塞尺片與氣門桿和搖臂充分接觸，以獲得準確的測量數據。

若測量出的氣門間隙不符合標準值，就需要進行調整。調整的方式一般是通過旋轉氣門挺柱或搖臂上的調整螺釘。如果間隙過大，就將調整螺釘旋入一些；若間隙過小，則把調整螺釘旋出一些。在調整過程中，要邊調整邊用塞尺測量，直到間隙達到標準值。

完成一缸氣門間隙的調整后，接下來要按照發動機的點火順序，逐缸對其他氣門進行同樣的操作。常見五菱發動機的點火順序一般為1 - 3 - 4 - 2 ，但不同車型可能會有差異，所以點火順序也要參考維修手冊。

調整五菱汽車的氣門需要耐心與細心。每一個步驟都緊密相連，從準備工作到間隙測量，再到精準調整，每一步都關乎著發動機的性能。只要嚴格按照車輛維修手冊的要求，規范操作，就能順利完成氣門調整，讓汽車發動機保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）