如何區分不同類型柴油機油

區分不同類型柴油機油，可從SAE粘度等級和API質量等級兩方面入手。SAE粘度等級中，冬季用油帶“W”標識，數字越小低溫流動性越好；夏季用油數字越大粘度越高；冬夏通用油則結合二者特點。API質量等級里，從“C”開頭后續字母越靠后，油品性能越好。依據這些標準，就能精準區分不同類型柴油機油，為愛車選到適配油品。

先來說說SAE粘度等級。冬季用油牌號諸如0W、5W、10W 等，這個“W”就是專門針對低溫環境設計的標識。打個比方，在寒冷的北方冬季，如果車輛使用的機油低溫流動性差，就好比在低溫下蜂蜜變得濃稠難以流動一樣，發動機啟動時各個部件之間的阻力就會增大，不僅啟動困難，還可能造成部件磨損。而“W”前數字越小，低溫流動性越好，像0W的機油在低溫環境下就能夠更迅速地在發動機內部流動，及時為各個部件提供潤滑和保護。

夏季用油牌號有20、30、40、50等，數字越大，粘度越高，這是為適應高溫運行環境。在炎熱的夏天，發動機溫度升高，如果機油粘度不夠，就無法在部件表面形成足夠厚且穩定的油膜，導致部件之間的摩擦加劇。所以，夏季就需要高粘度的機油來保證發動機的正常運轉。

冬夏通用油，例如5W - 20、10W - 30等，這種機油的數字組合完美體現了溫度適應性。代表冬用部分的數字越小，意味著冬季適用范圍越廣；代表夏季部分的數字越大，說明夏季性能越強，能讓車輛在不同季節都能得到合適的潤滑。

再談談API質量等級。常見的有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF - 4等，字母越往后，油品質量等級越高，性能也更卓越。一般的柴油機可以使用CD級機油；而增壓柴油機對機油要求更高一些。我國柴油機油多以CF - 4為主，它在油耗和活塞沉積方面性能出色，適用于快速直噴、高含硫量燃料、重負載貨車等。

總之，通過SAE粘度等級和API質量等級這兩個關鍵指標，我們能夠清晰地分辨不同類型的柴油機油。根據車輛的實際使用情況，合理選擇柴油機油，才能更好地保護發動機，延長車輛使用壽命，讓愛車始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）