為什么機(jī)油壓力過(guò)低在重新啟動(dòng)后會(huì)消失

機(jī)油壓力過(guò)低在重新啟動(dòng)后消失，主要是因?yàn)閱?dòng)前發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道內(nèi)壓力低，報(bào)警開關(guān)閉合使機(jī)油燈亮起，啟動(dòng)后機(jī)油泵工作，油道壓力上升至正常范圍，報(bào)警開關(guān)斷開，機(jī)油燈熄滅。汽車未啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油油道壓力低，剩余機(jī)油量可能無(wú)法提供正常壓力。而重啟后，機(jī)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，壓力回升。此外，像電器元件故障、機(jī)油流失等也可能導(dǎo)致該現(xiàn)象。

首先，從機(jī)油流失方面來(lái)說(shuō)，機(jī)油泵故障會(huì)極大地影響機(jī)油的輸送。若機(jī)油泵內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重，其工作效率就會(huì)大打折扣，無(wú)法將足夠的機(jī)油輸送到各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，導(dǎo)致啟動(dòng)前機(jī)油壓力過(guò)低。機(jī)油濾清器堵塞也不容忽視，當(dāng)濾清器被雜質(zhì)、污垢填滿，機(jī)油通過(guò)的阻力增大，能夠進(jìn)入油道的機(jī)油量減少，進(jìn)而造成壓力下降。油泵濾網(wǎng)堵塞或內(nèi)部減壓閥問(wèn)題同樣會(huì)引發(fā)此類情況，濾網(wǎng)堵塞會(huì)阻礙機(jī)油的順暢吸入，減壓閥故障則可能使機(jī)油壓力無(wú)法穩(wěn)定調(diào)節(jié)。

其次，電器元件出現(xiàn)故障也可能導(dǎo)致誤判。機(jī)油壓力開關(guān)如果存在問(wèn)題，比如內(nèi)部觸點(diǎn)接觸不良，就可能錯(cuò)誤地傳遞機(jī)油壓力信息，讓組合儀表顯示機(jī)油壓力過(guò)低。發(fā)動(dòng)機(jī)線束出現(xiàn)破損、短路等情況，會(huì)影響信號(hào)的正常傳輸，組合儀表接收不到準(zhǔn)確信號(hào)，也會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤的顯示。

另外，機(jī)油傳感器故障或其到電腦板線路問(wèn)題，也會(huì)讓電腦板接收到錯(cuò)誤的機(jī)油壓力數(shù)據(jù)，從而發(fā)出錯(cuò)誤指令。而機(jī)油液位不正常，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)對(duì)機(jī)油壓力產(chǎn)生影響。液位過(guò)低，機(jī)油總量不足，無(wú)法建立足夠的壓力；液位過(guò)高，又可能造成內(nèi)部部件運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，影響機(jī)油循環(huán)。

總之，機(jī)油壓力過(guò)低重啟后消失這一現(xiàn)象背后，有著多種復(fù)雜的原因。無(wú)論是機(jī)械部件故障，還是電器元件問(wèn)題，都需要我們仔細(xì)排查。一旦發(fā)現(xiàn)此類情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行全面檢查和維修，確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在良好的潤(rùn)滑環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，延長(zhǎng)汽車使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）