輪轂為什么會(huì)發(fā)熱

輪轂發(fā)熱主要是由于剎車盤與剎車片摩擦生熱傳導(dǎo)，此外輪轂軸承、剎車分泵等出現(xiàn)問(wèn)題也可能導(dǎo)致。在日常駕駛中，頻繁剎車會(huì)使剎車盤與剎車片持續(xù)摩擦，熱量傳導(dǎo)至輪轂。同時(shí)，輪轂軸承若裝配過(guò)緊、異常磨損或缺油，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的額外阻力和熱量也會(huì)讓輪轂發(fā)燙。另外，剎車分泵回位異常，致使剎車片與剎車盤持續(xù)摩擦，同樣會(huì)使輪轂溫度升高。

頻繁剎車是較為常見(jiàn)的致使輪轂發(fā)熱的原因。在城市擁堵路況下，頻繁的啟停使得剎車系統(tǒng)頻繁工作，剎車片與剎車盤不斷摩擦，產(chǎn)生的大量熱量迅速傳遞到輪轂上，導(dǎo)致輪轂溫度快速上升。而且，這種頻繁剎車不僅會(huì)讓輪轂發(fā)熱，還會(huì)加速剎車片和剎車盤的磨損，降低其使用壽命。

輪轂軸承出現(xiàn)問(wèn)題也不容忽視。當(dāng)輪轂軸承磨損過(guò)度時(shí)，其內(nèi)部的摩擦力會(huì)顯著增大，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生額外的熱量，進(jìn)而傳遞到輪轂。若是軸承安裝不當(dāng)，同樣會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異常摩擦，使輪轂溫度升高。另外，軸承缺油的話，無(wú)法起到良好的潤(rùn)滑和散熱作用，也會(huì)致使輪轂因熱量積聚而發(fā)燙。

車輛載重過(guò)大也是導(dǎo)致輪轂發(fā)熱的一個(gè)因素。當(dāng)車輛超載時(shí)，輪胎與地面的摩擦力會(huì)大幅增加，輪轂需要承受更大的壓力和摩擦力。這使得輪轂在行駛過(guò)程中產(chǎn)生更多的熱量，而且發(fā)熱相對(duì)均勻。長(zhǎng)時(shí)間高速行駛也會(huì)讓輪轂發(fā)熱，因?yàn)檩喬ヅc地面的持續(xù)摩擦以及空氣阻力產(chǎn)生的熱量，都會(huì)逐漸傳導(dǎo)至輪轂，且發(fā)熱程度與行駛時(shí)間和速度密切相關(guān)。

總之，輪轂發(fā)熱的原因多種多樣。日常駕駛中，我們要多留意輪轂的狀態(tài)，定期檢查和保養(yǎng)，合理控制駕駛習(xí)慣，這樣才能確保行車安全，延長(zhǎng)車輛部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）