怎樣正確調整摩托車鏈條

正確調整摩托車鏈條，需先做好準備工作，再按特定步驟操作并留意諸多要點。調整前，要檢查鏈條是否磨損嚴重，準備好扳手等工具，用中撐支起摩托車確保穩定。接著，找到后輪軸兩側的鏈條調整螺絲，松開鎖止螺母，旋轉調整螺絲改變松緊度，不同車型鏈條松緊度標準有差異。調整好后緊固鎖止螺母，給鏈條涂潤滑油，同時要保證左右兩側調整量相同 。

首先，在支起摩托車后輪時，一定要確保其穩固，防止車輛在調整過程中傾倒，造成不必要的危險。使用合適的工具，如活動扳手、12#扳手等，擰松后輪中部橫穿螺絲以及兩側調節螺釘的固定螺栓。操作時要格外小心，避免螺栓滑落丟失。

調整鏈條松緊度是關鍵環節。一般來說，在鏈條下部中間位置，用適當力量向上提起鏈條，上下活動范圍在15 - 35毫米之間，不過不同車型有著不同的標準。例如跨騎式摩托車通常是25 - 30毫米，踏板式為20 - 25毫米，越野式則是30 - 35毫米。若鏈條太緊，會加劇鏈條、鏈輪等部件的磨損；太松則可能出現跳脫現象，影響發動機性能。在調整過程中，要通過調節螺栓進行微調，邊擰邊觀察。

同時，要保證鏈條與鏈輪正確對齊。如果鏈條出現歪斜，可嘗試調整鏈輪位置，或者使用鏈條校正器進行校正。調整結束后，務必仔細檢查所有的緊固件是否都已擰緊，確保沒有松動的情況。

最后，重新啟動發動機進行試騎。在騎行過程中，要留意摩托車的運行狀況，感受鏈條傳動是否順暢。要是發現有任何異常，比如鏈條有異響、頓挫感等，應及時返回檢查調整。

正確調整摩托車鏈條，關乎騎行的安全與舒適。按照規范的步驟，注重細節要點，就能讓鏈條處于良好狀態，保障摩托車的性能穩定，為騎行之旅保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）