如何通過(guò)良好駕駛習(xí)慣降低汽車(chē)磨損

通過(guò)平穩(wěn)起步與加速、合理?yè)Q擋、避免急剎車(chē)、控制車(chē)速、合理載重等良好駕駛習(xí)慣，能有效降低汽車(chē)磨損。平穩(wěn)起步輕踩油門(mén)，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件摩擦；手動(dòng)擋及時(shí)換擋、自動(dòng)擋合理用手動(dòng)模式，能保護(hù)變速箱；提前預(yù)判路況輕踩或點(diǎn)剎，可降低剎車(chē)及懸掛系統(tǒng)磨損；控制車(chē)速避免過(guò)高或過(guò)低，防止部件過(guò)度損耗；合理載重防止車(chē)輛部件承受過(guò)大壓力。這些習(xí)慣都利于降低汽車(chē)磨損 。

平穩(wěn)起步與加速是降低汽車(chē)磨損的首要環(huán)節(jié)。當(dāng)你啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，緩緩踩下油門(mén)，讓動(dòng)力循序漸進(jìn)地輸出。這就如同人在跑步前先進(jìn)行熱身，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件在溫和的狀態(tài)下逐漸進(jìn)入工作節(jié)奏，減少突兀的摩擦與沖擊。粗暴地猛踩油門(mén)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間承受巨大壓力，加速零件的損耗，長(zhǎng)期如此，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命都會(huì)受到影響。

換擋操作對(duì)于保護(hù)變速箱意義重大。手動(dòng)擋車(chē)型的車(chē)主需根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，準(zhǔn)確且及時(shí)地?fù)Q擋。每個(gè)擋位都有其適配的速度區(qū)間，在合適的時(shí)機(jī)換擋，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效的工作狀態(tài)，減輕變速箱的負(fù)擔(dān)。而自動(dòng)擋車(chē)輛在一些特殊情況下，如爬坡、下坡或者激烈駕駛時(shí)，合理使用手動(dòng)模式，可以更好地控制擋位，避免變速箱頻繁換擋導(dǎo)致的磨損加劇。

行車(chē)途中，提前預(yù)判路況能有效減少剎車(chē)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的磨損。當(dāng)看到前方有紅燈或者需要減速的情況時(shí)，提前松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)輛依靠慣性滑行一段距離，然后再輕踩剎車(chē)或者采用點(diǎn)剎的方式。急剎車(chē)不僅會(huì)讓剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片迅速磨損，還會(huì)對(duì)懸掛系統(tǒng)造成較大沖擊，長(zhǎng)期急剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致懸掛部件松動(dòng)、變形。

保持適當(dāng)?shù)能?chē)速同樣關(guān)鍵。車(chē)速過(guò)高，車(chē)輛所受的風(fēng)阻會(huì)大幅增加，不僅油耗上升，輪胎與地面的摩擦力也會(huì)加大，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件也會(huì)承受更大的負(fù)荷。而過(guò)低的車(chē)速則容易使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。按照車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，能讓車(chē)輛各部件都處于相對(duì)穩(wěn)定的工作環(huán)境。

合理控制車(chē)輛載重，避免超載。車(chē)輛的設(shè)計(jì)承載能力是有限的，超載會(huì)讓車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)、輪胎、剎車(chē)系統(tǒng)等承受超出設(shè)計(jì)范圍的壓力。長(zhǎng)期處于超載狀態(tài)，這些部件會(huì)加速磨損，甚至可能引發(fā)安全隱患。

總之，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，從起步、換擋、剎車(chē)、車(chē)速到載重等各個(gè)方面加以注意，就能讓我們的愛(ài)車(chē)在日常使用中減少磨損，始終保持良好的狀態(tài)，陪伴我們更長(zhǎng)久地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）