氣囊是如何被觸發的

氣囊的觸發依賴一套精密系統。當汽車遭遇強烈碰撞，分布在車頭、車身等關鍵部位的碰撞傳感器，會感知車輛減速度或撞擊力的異常變化。若檢測到的瞬間減速度超過設定閾值，便將信號傳送給安全氣囊控制單元。控制單元經計算判斷，若認定碰撞嚴重，便在幾十毫秒內發出點火指令，讓氣體發生器產生大量氮氣填充氣囊，使其迅速彈出。

這一過程具體且復雜。傳感器就如同安全氣囊系統的“觸角”，時刻警惕著周圍的變化。當汽車行駛過程中，無論是正面高速撞上障礙物，還是遭遇側面較為猛烈的撞擊，傳感器都能敏銳捕捉到車輛狀態的改變。

以正面碰撞為例，車頭部位的傳感器一旦感受到超過設定值的減速度，像是車輛在極短時間內速度急劇下降，就會立即做出反應，將這個關鍵信號迅速傳遞給安全氣囊控制單元。

安全氣囊控制單元則如同系統的“大腦”。它接收到傳感器傳來的信號后，會迅速對數據進行分析和計算。它要綜合判斷碰撞的嚴重程度，只有當認定此次碰撞的強度已經達到需要安全氣囊介入的標準時，才會果斷發出點火指令。

而氣體發生器就是執行“命令”的“執行者”。接到點火指令后，它會通過特定的化學反應，在瞬間產生大量氮氣。這些氮氣如同充滿力量的“戰士”，迅速填充氣囊，讓氣囊在極短時間內沖破裝飾蓋，在駕乘人員與車內可能造成傷害的硬物之間，迅速形成一個柔軟且有效的緩沖墊。

總的來說，氣囊觸發的精密系統涉及多個環節，傳感器精準感知、控制單元準確判斷、氣體發生器高效執行，各個環節緊密配合，才能在關鍵時刻讓安全氣囊及時彈出，為駕乘人員提供可靠的安全保障，成為行車過程中的重要安全防線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）