自動(dòng)擋奔馳的駕駛體驗(yàn)和性能怎么樣

自動(dòng)擋奔馳的駕駛體驗(yàn)舒適且便捷，性能也相當(dāng)出色。在駕駛體驗(yàn)上，其擋位清晰易操作，像常用的 D 擋適合正常行駛，S 擋能減少擁堵時(shí)的換擋頓挫。自動(dòng)駕駛功能豐富，按鍵布局合理，HUD 顯示清晰，能自動(dòng)調(diào)節(jié)車速、監(jiān)測(cè)車道等。性能方面，不同車型有充沛平順的動(dòng)力輸出，如 S350 的四驅(qū)和后驅(qū)車型。懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)舒適，換擋平滑，剎車性能強(qiáng)，帶來(lái)出色駕駛感受 。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，奔馳自動(dòng)擋車型的擋位切換邏輯十分清晰。啟動(dòng)車輛時(shí)，只要將擋位處于P擋并踩住剎車，就能輕松點(diǎn)火。當(dāng)需要前行時(shí)，踩住剎車從P擋切換至D擋，動(dòng)作順暢自然。在城市日常駕駛中，D擋足以應(yīng)對(duì)大部分場(chǎng)景，車輛的加速、換擋都十分平穩(wěn)，讓駕乘者感到安心愜意。而當(dāng)遇到擁堵路況，切換到S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適當(dāng)提高，換擋延遲，動(dòng)力響應(yīng)更加積極，有效減少了頻繁換擋帶來(lái)的頓挫感，駕駛體驗(yàn)瞬間提升。

奔馳的自動(dòng)駕駛功能更是一大亮點(diǎn)。自適應(yīng)巡航功能在高速行駛時(shí)，設(shè)定好時(shí)速后，車輛能穩(wěn)定地按照設(shè)定速度前進(jìn)，極大解放了駕駛者的雙腳。車道保持系統(tǒng)讓車輛始終自動(dòng)居中在車道內(nèi)，減少了跑偏的風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)變道功能在滿足條件時(shí)，會(huì)自動(dòng)完成變道動(dòng)作，雖然過(guò)程略顯機(jī)械，但提示音和屏幕顯示能讓駕駛者及時(shí)了解車輛動(dòng)態(tài)。

性能上，以奔馳S350為例，全新全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓前后輪動(dòng)力分配達(dá)到45:55，在濕滑路面上也能保持出色的操控性與平衡性。后驅(qū)車型所搭載的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出不僅充沛，而且極為平順，無(wú)論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者足夠的信心。先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相輔相成，懸掛根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且力度輕盈，再加上換擋平滑的7擋自動(dòng)變速器以及強(qiáng)大的剎車性能，讓奔馳在駕駛性能方面表現(xiàn)卓越。

總之，自動(dòng)擋奔馳在駕駛體驗(yàn)和性能方面都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛，它都能憑借舒適便捷的駕駛感受以及出色的性能，為駕駛者帶來(lái)愉悅的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）