如何正確調(diào)整離合器的高度

正確調(diào)整離合器高度，需先明確其類型，機械式與液壓式方法不同。機械式可調(diào)節(jié)拉線松緊或改變長度，液壓式部分車型可調(diào)，部分不可調(diào)。比如機械式的，打開發(fā)動機艙找到塑料花狀調(diào)整螺母，擰緊可降低高度；液壓式在駕駛位下方找到離合器總泵支架支桿，扭動可調(diào)整。調(diào)整要適度，完成后還需多次試駕檢查，確保換擋順暢。

對于機械式離合器而言，調(diào)整拉線松緊度是較為常見的方式。當(dāng)你打開發(fā)動機艙，找到那個塑料花狀調(diào)整螺母后，要確保車輛處于熄火、拉緊手剎且空檔的狀態(tài)。此時若擰緊螺母，離合器高度便會降低；相反，擰松螺母則能讓離合器高度升高。除了這種方式，還可以改變離合器拉線長度。人趴在駕駛位下方，同樣在車輛符合上述狀態(tài)時，松動螺帽，通過扭動桿子改變力臂，以此來調(diào)整離合器的高低。完成操作后，一定要進行試車，感受調(diào)整后的效果。

而液壓式離合器的調(diào)整則要復(fù)雜一些。部分可調(diào)車型，在駕駛位下方操作時，先完成熄火、手剎、空檔等步驟，拆掉帶燈塑料板，找到離合器總泵支架支桿，松開支桿下定位螺母，再用小扳手扭動支桿。逆時針扭動可降低高度，順時針扭動則升高，調(diào)整好后記得鎖定螺母。另外，還能在變速器側(cè)邊調(diào)整離合器助力泵推桿，先松開固定螺母，旋轉(zhuǎn)推桿至出現(xiàn)間隙來調(diào)整高低。

在整個調(diào)整離合器高度的過程中，務(wù)必要牢記在車輛熄火狀態(tài)下進行操作。調(diào)整幅度要適中，過高容易致使離合器分離不徹底，換擋困難且損傷離合器片；過低則會使離合器打滑，加速其磨損。不同車型結(jié)構(gòu)和調(diào)整方法存在差異，嚴格按照車輛維修手冊操作是關(guān)鍵。要是車主對此不太熟悉，最好尋求專業(yè)人員的幫助，以保障調(diào)整的準(zhǔn)確性和安全性，讓駕駛過程更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）