雙擎雷凌的駕駛感受如何

雙擎雷凌能帶來平順、安靜且舒適的駕駛感受。它搭載的 1.8L 阿特金森循環發動機與永磁同步電機，配合 E - CVT 變速箱，讓加速過程極為平順，油門調校靈敏，中低速行駛時提速輕快。在不同駕駛模式下可滿足多樣需求。車內靜謐性良好，懸掛系統能有效過濾顛簸。而且，混合動力系統使它在提供強大扭矩輸出的同時，還能實現低油耗，帶來流暢的駕駛體驗 。

在日常駕駛中，雙擎雷凌的表現可圈可點。E - CVT變速箱功不可沒，即便是在高速行駛時，與中低速駕駛的銜接也毫無頓挫感。發動機介入時，對行駛質感的影響微乎其微，車內依舊能保持良好的靜謐性，讓駕乘者免受外界干擾，享受舒適的出行時光。

不同的駕駛模式，為雙擎雷凌賦予了更多可能性。ECO模式下，車輛更注重節能，油門響應相對柔和，適合在城市擁堵路況下，平緩駕駛以降低油耗；EV模式則純電驅動，安靜零排放，短途走走停停時使用，既環保又經濟；普通模式兼顧動力與油耗，日常通勤選擇它最為合適；運動模式下，動力輸出更加激進，瞬間就能提供強大扭矩，讓駕駛充滿激情。

雙擎雷凌在油耗方面的表現也令人驚喜。一位老車主分享，在日常上下班經過擁堵路面時，百公里油耗僅4.6L/100km，若是市區正常駕駛，油耗最多4.5L。在油價日益上漲的今天，這樣的油耗無疑為車主節省了不少開支。

總的來說，雙擎雷凌憑借其出色的動力系統、舒適的駕駛感受以及優秀的燃油經濟性，無論是在城市的大街小巷，還是高速公路上，都能給駕駛者帶來滿意的體驗，是一款值得考慮的家用車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）