如何給空調正確打壓

給汽車空調正確打壓，需先準備打壓泵、壓力表等工具，車輛熄火并關閉空調系統，連接高低壓接口，啟動打壓泵將壓力控制在 200 - 300psi ，打壓后保持 15 - 30 分鐘檢查有無壓力下降。具體而言，準備工作是基礎，連接接口要準確，打壓過程中密切關注壓力數值，壓力過高或過低都可能帶來問題。規范操作每一步，才能有效檢測空調系統是否存在泄漏等狀況 。

準備工作務必周全。除了打壓泵與壓力表，還需確保相關軟管等工具設備狀態良好，能正常投入使用。仔細檢查空調系統各部件，確認無明顯泄漏點，且連接部位正確且緊固。打壓泵的選擇也有講究，要能提供 1.5 到 3.0 兆帕的壓力范圍，如此才能滿足不同車型空調系統的打壓需求。

連接打壓泵時，要將高壓管與空調系統的高壓接口精準對接，低壓管與低壓接口妥善相連，并且確保密封良好，避免打壓過程中出現氣體泄漏，影響打壓結果的準確性。

一切就緒后，打開打壓泵，緩慢且平穩地增加壓力。在此過程中，眼睛要時刻盯著壓力表的數值變化，讓壓力逐步攀升至合適區間，通常維持在 200 - 300psi 。不同車型和系統對壓力的要求會略有差異，像小型轎車可能在 1.5 - 2.0MPa，中型轎車 1.8 - 2.2MPa，SUV 車型 2.0 - 2.5MPa ，但 200 - 300psi 是較為常見的范圍。

達到測試壓力后，不要著急，靜下心來仔細檢查連接點和焊接點等部位是否有泄漏跡象。完成打壓后，要進行保壓測試，時間至少持續 24 小時，期間還要定期查看壓力表的讀數。若壓力出現顯著下降，就需要耐心找出泄漏點并修復，之后重新進行打壓測試。當保壓測試順利完成且無泄漏情況，方可緩慢泄壓，斷開連接并清理好現場。

給汽車空調正確打壓，每個環節都緊密相連，不可或缺。規范嚴謹地完成每一步操作，才能準確檢測出空調系統的問題，保障空調后續的穩定運行，為駕乘者營造舒適的環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）