排氣管為什么會噴火

排氣管噴火主要是由于混合氣過濃、點火系統(tǒng)故障、渦輪增壓系統(tǒng)異常或改裝調(diào)校不當(dāng)?shù)仍?。?dāng)混合氣過濃，燃油與空氣比例失調(diào)，多余燃油在排氣系統(tǒng)繼續(xù)燃燒就會導(dǎo)致噴火；點火系統(tǒng)故障，像火花塞點火不良，未燃燒燃料進(jìn)入排氣管遇高溫被引燃；渦輪增壓異常，過多油氣混合物進(jìn)入氣缸燃燒不完全，也會造成排氣管噴火；改裝調(diào)校不當(dāng)同樣可能引發(fā)這一現(xiàn)象。總之，排氣管噴火原因多樣。

混合氣過濃導(dǎo)致排氣管噴火，多是車輛的燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)故障。比如噴油嘴出現(xiàn)問題，噴油過多，使得燃油與空氣的比例失衡，過多的燃油無法在氣缸內(nèi)完全燃燒，便會在排氣系統(tǒng)中繼續(xù)燃燒，從而出現(xiàn)噴火現(xiàn)象。此時，就需要檢查和清洗燃油噴射系統(tǒng)，保證噴油嘴正常工作，同時調(diào)整燃油壓力和噴射量。

點火系統(tǒng)故障也是常見因素?；鸹ㄈ褂脮r間過長，點火能力下降，或者點火正時出現(xiàn)偏差，都會讓混合氣燃燒不充分。那些未燃燒的燃料進(jìn)入排氣管后，遇到廢氣中的高溫就會被點燃。針對這個問題，要及時更換老化或損壞的火花塞，檢查點火線圈，校準(zhǔn)點火正時。

渦輪增壓系統(tǒng)異常也不容忽視。渦輪增壓器故障，會致使進(jìn)入氣缸的混合氣比例失衡，過多的油氣混合物進(jìn)入氣缸，卻無法完全燃燒，最后在排氣管中燃燒噴火。所以，要定期檢查渦輪增壓器的工作狀態(tài)，及時修復(fù)或更換故障部件，并重新調(diào)校進(jìn)氣和燃油供應(yīng)。

而對于因改裝調(diào)校不當(dāng)引發(fā)的排氣管噴火，往往是在改裝車輛時，排氣系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)沒有進(jìn)行合理調(diào)校，各項參數(shù)不匹配。這種情況最好恢復(fù)車輛原始設(shè)置，或者找專業(yè)人員重新進(jìn)行合理調(diào)校。

總之，排氣管噴火的原因較為復(fù)雜 ，涉及多個系統(tǒng)的故障或異常。一旦發(fā)現(xiàn)排氣管噴火，需及時排查原因并解決，以保障車輛的正常運行和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）